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小鹏汽车发布第一季度财报： 小鹏汽车第一季度总交付21,821台智能电动汽车； 营收达65.5亿元，同比增长62.3%； 毛利率大幅提升至12.9%， 同比提升11.2个百分点，环比提升6.7个百分点， 通智能技术出的创新商业模式升盈利， 企业自造血力不增强。 截至第一季度末， 小鹏汽车金储为414亿元。 上内为官方数据。那么过最近小鹏车和理想汽截然同的表现，咱们就可以得出一个较为明确的结论： 那就是，在新源汽草莽初创发阶段，规模重要性，技术储备重要性。品的认知度等因素，要远远强过利的要性。 在理想汽最风的2023年，理想每周都会发销量榜，理想的极端狂热koc们每二都会在销榜下，疯狂揶揄diss各种国产厂，包括但不限于蔚来，小鹏，问，极狐。哪吒，零等等。 在多理想koc的眼，理想仿佛已经在势力独霸武林了， 但仅仅过不到年时，当理想汽没有混动和油箱加持之后，理想汽试水纯电的第1款端MPV理想MEGA，出意的就遭遇了铁卢。 理想汽车上上下都被2023年的成绩冲昏了头脑，误为是自己的技实力能够PK友，结万万没有想到是油给了自己的销量加持。 目前的势力企当，理想是最具备技属性的企业。蔚来汽车有换电，小鹏车有驾，问界有华为ads2.0，吒有鸿祎，零跑有实惠价格，里想有啥？ 所以这一次鹏汽的财，实际上不让人别惊讶的，车行业远远是比拼谁跑得快，而是比拼谁跑得稳，得远，跑得持久。想要达到必须要具自己独门技，鹏汽最近年虽然销量远远不如理想，但是自驾方面的投入始终没有抠搜，门心思卯足劲儿，就想这一块儿做出点成绩。 如今一季度的财报对小鹏车来说，仅仅是一开始。随着后续新品牌新型的陆续发布我鹏3，以及天机统和驾能力的迭更新，未来鹏汽的竞争力还会再上个台阶。有技术护城河之后，销量就水到渠成的儿。 如果开始就狂热逐销，而没有重技术护城河，未来则一定会掉队。
