楼主
热度过去了，本车主来跟大家聊聊理想MEGA，毕竟里有不少想买MPV的同学们在问这车的真实体验，还有拿着我的邀请码等下订的。 1.尺寸： 很大，5350毫米x 1965毫米x 1850毫米的尺寸，比之前理想最的理想L9都要长出一大截，刚始的时候很适应这个车长和车，总习惯性地去后视，担心车尾蹭到，后来遇不决就开360°清全影像，用习了之后感觉还行。 2.观和饰： 外观审美因人而异，这玩意纯主看法，喜欢觉得技感足，像高铁，不喜欢的觉得造型怪异，这都个人看法，不用浪费时在互相说服上，我好属前者，我挺欢这的外设计，辨识拉满。 内基本沿用了理想L列的计语言，虽然用了比L系列更好材质，但我还是觉得这个择有过于守了，尤其外观动都那么大。 3.驾体验： 满意的地方： 理想MEGA刚出消息的时候，就在微博上过我常关注司机的感，事证明这点上理想解决的常好，视野阔，览无遗，头空间足够，没有压感，两侧也没有宽A柱车型常见视角盲区问题。 辆整体驾驶受非常舒服，滤震和静音做得非常好，因为是纯电车型，所也没有老款理想L9上我常介意的增程器工作动静，可以全程保持一致感受，近期第三方NVH测试榜单排上理想MEGA的表现也面证了我个人受。 除了震和静音之，理想MEGA全的底悬架，让老理想L9快过弯时的侧感和刹车时点头在理想MEGA上乎感不出来，从司机的度我对于这变化常满意。跟理想的工作人员交流后得知这个变的背后是理想的技术人员双腔空簧上做出了大的努力。 简单来说的话：运魔毯是单腔模式，刚度，能更好地控制侧点头俯仰，适魔毯下是腔模，沿袭了23款理想L9优点，在过井盖、洼、减速带这些地方的时候，乘员会更加舒适。24在舒魔毯际驾过程，起、刹和激驾驶这些场下，辆会自动切换到单腔模式，刚度变高，整体车姿态控制善会更加出。 HUD示的息越来越丰，最的版还加上了盲影像投影，很好。 理想同学来越聪明，MindGPT加持下越来越好，越来越实，就理想的机体验对我而言是加分项。 第排没有0重力是个遗憾，坐感还行，个客户的乘反馈都非常致，理想MEGA第二可以纯理解为加版的GL8，用了更好的材料，给了更的空，按摩体验更佳，道的度也足够通。 第三排目前乘过的客都给了高，头空间、腿部空间都相当满意，大窗户配合天窗，没有其他MPV第排常见的压感，两侧扶的位置用了比较软材质，乘客倚靠时体验常不错。 音响进很大，即使自认木耳，也能受到这次铂音响带来的进步，合网友提供调音师，理想MEGA里听歌是件愉悦事，佳聆位是第二排。 后箱日常使用空间很，相较其他MPV来说，理想MEGA不放第三的情况下后箱算很能的了，在放第三后，整个空也足够用了。 不意的地方： 驾驶视野开阔，但因为外观计的原因导致车内后视镜里的视很小，要是还打开后排娱乐屏的话，车后视几乎可用，理想供了媒体后视镜来解决这个问题，优是这意足够清晰，视野足够阔，即使是夜间和雨天都没问题，完全可以弥补前面到的后视视的缺失，缺是你没办法根据后镜里影像去判断后车的距离…另外，白天阳强烈时候，流媒体后视会在某个角下把第二排座椅影子给反射出来，这会在定程上干扰到司机的视，浅内饰常明显，深内饰一点… 第排座椅的扶是固的，虽然给上车留了足够的空，但如果乘客是身体较弱高龄人，这个扶就有碍事，虽然这个问题对大部老人影响大，但如果客是个将近百岁老人，本身肉力都不行了，上车时候就会被这个扶影响到。 提车时候，理想MEGA的空不能降到最，导致地台要比其他MPV要高，对于龄体弱的老人来说，很不方便，馈后推送了捷上车功，终可以像理想L9那样降到低了，理想及时解决这问题，个人赞。 第二座椅上的无充电人感觉有点肋，电就意味着能玩机了，还不如改成充，起码可以躺边充玩手机。水杯架的置太远了，着就够不到，不知道后能不做成挂式配件来弥补这个问题。 同样问题还存在之前滑门关上，躺着就够不到开关，幸最新APP里新了侧门控，可在手机上直接打开对应的门了，同时Dock栏上新增侧滑的对应控制关，体验相不错。 之第二还有高不的乘客脖子会悬空问题，理想给MEGA车主补寄一套饰同的小枕，完美解决。 第三排间的置应该是全乘车体验最的了，快速弯的时候会有明显甩尾，如是小朋友坐这里，可能会晕车，自己外甥跟外甥都在这个座上出过晕的情况。 针对这问题，理想5.12版里新了后舒适功能，描述“自主调节力输出、悬架模式和能量回收强。加更平缓，避免车速频繁起伏；车控制更紧致，过弯、变道身变幅度更小，让后排人获得更平舒适乘坐体验”，这个需要等回去拿孩子试下看。 4.辅助驾： 个人觉进有限，在路况较好高速上，理想的辅驾驶挺好用，车道保持、高速跟车、并线和超车都做得错，可以有效降低长途驾的疲劳感，但在城高架况不的时候，跟就做得很生了，宁可自己开，过新OTA5.2内测本据说针对跟车问题提升不少，找机会测试看再分享。另外，这里再强调我的点：辅助驾≠自驾驶，开启需要在合适的场景下确使，过程中需要自己察周路况，必要时尽快接管。 自动车做得非常，即使是理想MEGA这么长的，日常垂直位的停车、方停都做得挺不错，而且理想仅仅做了侧方泊入功能，还做泊出功能，整体停车体验很不错。未来期待加入垂直车位自动出的功能，这对于位不的车主或者去一些旧商业中心停车的主来说，会常有。 5.补问题： 这我之公开说过的话题，否买纯电车你需要结合自己的用习惯和附近补能况来。 买理想MEGA之，我过理想APP和蔚来的加APP查询附近补能站点，着试驾车去试了友商充桩的电速，实华为、极氪和蔚来代桩充电度对理想MEGA来说都相当，小鹏、特来电的能用。 然后去找业和力咨询了下电桩安装件，综合了之后才定了购车的决心。 拿我情况来举例，回上海基本用担心补能问题，到处都是桩，苏州和盐城小区都可以装20kW理想桩，安完成后等于自建私人补能体系了。日常理想MEGA纯电续航7人载的况下可以跑450km左右，自己一个人的时候开个500km问题也大，这种况下，对我而言，纯电车续航和补能都不是问题。 当然，现阶段理想补能体系建得还够多不够，最近刚完成了400座充站上线，把四大济带核心城市先连上了，今年将有超2000座理想超充站投入使用，1万根理想充桩，个人希望能再快一，这样可以消不少想购纯电型的户顾虑，在待建的过程中，个人建议没桩的同学可以先靠友帮忙。 6.其他： 6-1、没有电门：如果你习惯有电门的，那么这个置的缺失会让你很，经常会因为关不上门然后收到醒再回去关，如你没有开过有电吸的车，会觉得理想车门关起来轻松，这点因个人习惯而，我人是希望能加上电门。 6-2、没有后轮转向：理想MEGA转弯径比其他有后轮转向的车要大，实际使用过程中遇到窄路掉头和出狭窄垂直位（其是对向车也停大车时候）的场下有显影响，需要多拉下，有时候得配合360°全景影像，习惯之后也还，对用车影响并没有传的那么大。 6-3、没有矩大灯，夜间高速只会傻，做到对方区进行可变的、精确照明，不知道后期不能。 6-4、没有应式后备箱，自己去买东腾不出手的时候，没有这还是挺不方的。 6-5、后娱乐手势控制，对于小孩子和成年人来说挺用，但对于颤颤巍巍的人来说，简直就是折磨，在理想提供蓝牙遥控器作为补解决方法，际用来比势好多了。 6-6、理想L9随车供了官方收纳工具三脚架配件储物，理想MEGA就有点随意了，啥都没有，刚车的时候没留意，这些西在后面滚时，出的声音吓我一跳，以为刚提就出异响，停检查后发现这个问题真是哭笑不得，官方商城即将上架下沉的储盒，提前拿到了样品，实用，所有件和工具包都可以收纳进去了，完美。 6-7、定的胎绝大数场下的体验都常不错，碎子路除外，这个会带起大量小碎子，敲击到底盘时动静还是能受到。 6-8、理想20kW的桩真好，如有安条件且预算足的朋友们，建议来一台。 6-9、第三放倒前提，第排向后可放的空不大，如果意这的同学，一要自己去试。 6-10、现阶段理想MEGA在建成第三方充电桩上补速度都挺快，但部分老的第三方电桩上会出充不进去电情况，问了哥说因为协议的问题，在已在解决中了，果然其他电遇到问题理想也得一个去面对解决。理想客服提的锁10s后再的方法完全运气，我个人建议到了就换桩… 7.总结： 就我个人而言，买理想MEGA是件让我心的，家人坐着欢，日常着开心，作为家用MPV来说，这车足够胜任，每一家庭成员都在这辆车上找到自己喜欢位置。 如拿来用，你的客户喜欢华感拉满的MPV话，理想MEGA就有点于素，当然你要自己去做后期改装，当我没说。 如果你喜欢人开，又想要比较大的空间，那么理想MEGA也可以加备选项，毕竟MPV能比SUV供更的空，偶尔需要独处的时候，连上车热点，它可一秒变成你私人影音室或者游戏房。 总而言之，人无完人，车完车，理想MEGA纯电MPV定位从一开始就注了它并不适合所有人，但如果你有MPV的购需求，的确可以带全家人起去试驾看理想MEGA。尽管它有多争议，但我看来，所有的车终是来自己用的，只要你自己欢，满足自己需求的同时又能接受它不足，那么用管其他的，你自己开心重要，毕竟花的是自己的钱。
