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大D三问理想L9
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大D三问理想L9
楼主 大D三问理想L9
发表于2022-06-22 13:28:05 查看 13542 回复 7 浏览 13542

本来一周前就写了几千字关于理想L9的内容,计划21号晚上发布会结束立马发。但是那时候肯定全网都是铺天盖地的视频文字,真的缺我这一篇质量不高讲解不全的文字吗?

于是我重新思考,还是简简单单的回答看车前问自己关于理想L9三个问题吧。

第一:理想L9好看吗?


发布会前,我先后花了八个小时静态体验了理想L9,从正面,侧面,甚至爬上楼梯,在上方看了四种颜色的理想L9。我最后认为理想L9的设计很有风格,虽然第一眼你觉得有点怪,但会让你看越欢的,绝对得起理想汽在全X平台的智旗舰。

我们重新看回理想ONE的设计草图,星环和大嘴的结合是第一眼的亮点。延续传统燃油车的大嘴格栅结合未来感十足的星环大灯,共同构造了理想ONE整车的气质“继承传统,突破创新”。这样的气质让传统燃油车消费者非常容易接受,造就理想ONE颜值碑,奠定了销量爆的基础。

再来到理想L9的前脸,从最早的官宣图开始,大家都说不好看,为什么?虽然大家都觉得星环更整体了,但是理想ONE的大嘴格栅没有了。这一刀直接砍掉了“继承传统”的气质,设计师ben用最直白的语言,告诉大家“忘记传吧,让我们看未来的样子”。

么传燃油进气格栅越来越大,越来夸张,最初功能向,马力自吸发机需要更大进气,于车厂为了满足进气将进格栅计得更大。然后无形中让消费者潜意识中认为大嘴表了马力,代表强劲性能,厂家为了迎合这种知,虽然在轮增压时代需要这么大,但仍然不断地强化嘴格的设计理念。

际上从特斯拉新老S&X车型对比就看出,进气格栅在动车时代被断的缘化,隐藏。蔚来的ES7整体设计于ES6,但是前脸最大变化就将之中间小嘴格栅干掉了,变成了封闭前脸加底进气散热。

理想L9虽然是台增程电动,但形设计师ben和李想本人也想非常楚,这是理想汽车向电时代旗舰SUV,于是服了量进&散热问题,干掉大嘴格栅,尽量隐藏的底进气,并且确定了前后更完整环元为特征的新代的族风格。

这就电动新一的设计发展势,许你在不习惯,但是丝毫不影响全世真正向电时代设计师们的创作。

这个点,你让我如何去接受奔EQ列,宝马i列,迪e-TRON的料封闭假大风格?这些BBA电动时代作品真的看吗?

第二:理想L9真的能对标X7和GLS吗?


我不回避的说:能!

传统BBA们在产品上已经失去进取心太久了,只能不断地强调品牌感受,强调属于古典主义的豪华氛围,之前强调的服务也被蔚来一脚踢翻,绝口不了。

次理想L9来了,这是大印象第一次有中国品牌直接旗帜鲜明挑战宝马&奔驰的旗舰SUV车型。

外形上,我心中这三台车帅气程度排序分别是:宝马X7、理想L9、奔驰GLS。首先我实在欣赏不了GLS那圆鼓鼓的尾部造型,宝马X7虽然体型最小,但凌厉有力量感的线条让接近五米二的车长,丝毫没有臃肿的感觉,就像刚从健身房出来叔。而理想L9的独特的动未来风格,星环有着足够的辨识度,好似年轻的天行者卢克手持光剑时刻准挑战斯帝国。

动力&底盘置,因为还没有动态试驾,虽然说理想L9账动力数全胜出,底盘格毫落后。这点上我还认为传统X7&GLS还有着足够的优势,期待打脸。

内部空间,从我拿到的数据和实际体验来看,同样五米二级别的大型SUV里面理想L9空间比X7&GLS更加出色。李想无比在意际车空间体验,造这台理想L9的程,就是反复一厘米一厘米的抠空间,到后期甚至每毫米都反复验证。为了控车高1800mm,然而车内度不影响,甚至去掉了能幅增加SUV气势外置李架,改成隐藏式李架接口。

也许你还要说豪华感,在我看来这个时代的豪华感会越来越体现在科技感上,而不是各种木头堆砌的古典豪华。毕竟在这个时代最好的手机是iPhone,你觉得iPhone豪华吗?

智能座舱&功能配置,说起这个就是理想L9的主场了,甚至不我一对比,大家去看看各家媒体的评就知道是怎么样碾压胜利。

这里聊为什么理想L9大胆的取消了理想ONE开创三联&四交互,我做为最早理想ONE主,初也被这三联&四交互深深吸引的,但是随二年的使过程,我也现了联屏问题:屏幕度不够,比例看视频不协,中控屏幕距离驾者比较远不方便触控。如延续联屏计,加大屏幕高度话,主驾驶幕就会非常于布置,而且驾驶幕不需要更大的显示范

在理想L9上放弃了原有的经典设计,将需要更高屏幕的中控屏和副驾驶娱乐屏幕变成标准16:9,去掉了主驾驶显示屏,由于法规要求HUD不能替代驾驶屏,所以除了目前量产最大的高清全彩HUD外,再次突破性的加上方向安全辅助驾交互,也解封了控大的全功能显示。这切源李想及其团队敢于对传统颠覆,以及起来自己的命都要革的勇

智能辅助驾,这块理想L9的心就更大了。虽然李想不说,但从他聊起自驾驶眉飞舞,两眼放的状态,我可以看到他对未来觉方案为主,激光达为全锚的理想AD MAX智能驾驶方案,在国实际道路体验越完整版FSD的心。相反BBA哪敢有这样的心?

看到这里,你觉得理想L9在智能时代有对标宝马X7&奔驰GLS的实力吗?


第三:理想L9贵吗?


理想L9的售价大概率在45-47万的区间里面,足足比爆款产品理想ONE贵了十万多。贵吗?

贵不贵,我们先看看原来BBA是如何玩
从宝马体系来看 X3-X5-X7,每个大不同车型,就算置大致相同,也要相差20万以上。同理奔驰 GLC-GLE-GLS,各级别型基础差价30左右。

换回到理想目产品,L9比ONE大一号,长度到5200mm级别,而且是简拉皮,而是全新底架构+空气挂。如果是BBA定价逻辑会多少钱?

整体能座舱升级一代,从三连屏的820A到五交互双8155,更不说全彩高清HUD和高了N代的顶级音响配置。

能辅驾驶更是配置了行业旗舰双Orin X+全向视觉+128线激光雷达的自研理想AD MAX。

这样简的数来,你还觉得理想L9贵吗?换维度,你能找出同位匹的大型SUV吗?

在变,理想L9全新维度再次挑战大型SUV全球旗舰,你应该去试试!

后改写狄更斯的《城记》的开做为文章的结尾。

一个国车企最好时代,
一个BBA坏的时代;
这是个智的年
这是一年轻年代;
一个仰的时期,
这是个怀疑的时期;
这是一光明季节,
一个黑暗的季节;
这是希望之春,
这是失望之冬;
创新人们前应有尽有,
保守传统人们前一所有;
我们正踏上天堂之路,
他们走向地狱之

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大D三问理想L9
理想嘉大D
  • 地区: 上海
  • 爱车: 理想ONE
发表于2022-06-22 13:31:12

差个后轮转向😏

该条回帖已被删除
大D三问理想L9
Zssss91
发表于2022-06-22 14:46:49

差个后轮转向😏

留个遗憾给改款。。。

该条回帖已被删除
大D三问理想L9
理想嘉大D
发表于2022-06-22 14:51:22

增程器过两年就淘汰了

该条回帖已被删除
大D三问理想L9
慵懒P事
  • 地区: 温州
发表于2022-06-23 10:32:28

文化人就是不一样,我喜欢理想L9更喜欢他超长续航(纯电续航也增加到215公里)

该条回帖已被删除
大D三问理想L9
大橘飞车王
  • 地区: 佛山
发表于2022-06-23 11:52:44

BBA还在玩信仰玩情怀,国产车已经后来居上甚至有点要赶超的意思了

该条回帖已被删除
大D三问理想L9
老了漂不动了
  • 地区: 广州市
发表于2022-06-24 08:33:59

增程器过两年就淘汰了

那纯燃油车呢?

该条回帖已被删除
大D三问理想L9
理想嘉大D
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