Yo，你好吗？这里是侯老师聊车！
有幸参加了理想L9的试驾活动，原本我并没有抱太多的期待，因为我看了发布会，也看过展厅里的车，不就是比理想ONE大一点、屏幕多一点、配置高一点吗？就还好吧，也没什么大不的。
然鹅试驾场现啪啪打了的脸！
真是不试驾不知道，试就路心里在“哇靠”！一giao屋里giao giao！

我才知道为什么一定要试驾后再订购理想L9，只说我个人真实直观的感受，包括但不限于以下10点原因：
一、无感介入的增程器
众所周知，理想ONE被不明真相的群众反复黑的就是1.3T的发动机，噪声和振动比较，事是不如此呢？作为一个了16千公里的理想ONE车主，我负责任说，声和振动确有，但也没有到不可接受地步，另外也说我认为不是声大，是音不那么悦耳罢了，也吐过，媳妇儿说反她没么感觉。另实在别介意，关上车窗，再放音乐基本上就听到发机的声音了。
Anyway，这不是今天要说的重。
点是理想L9，我原本以为换了1.5T的发机，就1.3T噪声和振动小一，多少还是有点的吧，于我开上路，使的是动模，我还等着增程的声音呢，着开就发电量早就已到80%了，说明程器早就开始介入，当时我行在高上，关上了窗，没有播放音乐，整体声音受和纯电行无异！ 
心想：“哇靠！感不到动机噪声和振动！”
说明理想L9NVH做得哇！那么问题来了，啥是NVH？其实没那么专业，只有个模糊的感念，也上网搜索了下，原来就三个英文字母Noise、Vibration、Harshness的缩写，译过来就是声、振动与声振粗糙度，这是衡汽车造质的一综合性指标，因为NVH给人的受是直接和表面，声音大不，振强不，一便知。

二、像老司机一样的辅助驾驶
自己开了一段高速之后，我就启动了NOA导航辅助驾驶，最明显的一个变化是变道不需要像我的21款理想ONE那样摁OK确认了。
“哇靠？当我认为该变道的时候，车就真的自己变道了！”
相于老司机的加速水，乘甚至辨不出来是人在开，还是自己再开。加速也常的丝滑，会有急加速或急减的顿挫感。
而且向右变道非常果断，说变就变，但是向左变道会多思考一会儿，整体判前后车距和车速不是的适合变道，避免效变道的情况。

三、HUD屏+方向盘屏
嗯，中控屏和副驾屏对于我这种理想ONE车主已经不新鲜了，我就只说说我感到新奇的吧。
“哇靠，这个HUD屏，显示的信息挺全啊！”
基本上目视前方就可看到所有需要的行车信息了，主要三个域，左侧是常规导航信息，中间车道级导航息，右侧是时速、限速、辅助驾状态、档位息。
然后方向盘上的屏幕很小巧但也实用，可以显示很行车息，还有一些最常的便操作都可以这里现，比如切换纯电还是混等，还有电、油信息及档位息等。

四、比家里沙发舒适的座椅
当我坐进理想L9有一个最快最直观的心声。
“哇靠！这个座椅，真的是太软太舒服了！”
而且六个座椅都支持加热，这对于很可能冬天坐在第三排的老人太友好了。
另外一二排座椅还都有通+按摩，并且是十按摩，按摩力度和区域都很大，肩部、腰部按摩置和力度都可以通屏幕控制。

五、可以隔空控制的汽车
到了服务区，短暂休息后，我就来到了二排试乘，正在在行车过程中感受一下这个后排娱乐屏，隔空控制这个功能真的很科幻。
“哇靠！我把手举起来，向下一挥手，原本折叠的屏就自己降下来了！”
然后我手位置会在屏幕里变成一个圆点，以播放影片为例，可以左右滑动择喜欢的电影，当圆点锁定要的电影，快握拳再松开就可以开电影了。
在播放过程，可先握，然后左右拖动就快进或者快退，上拖动就是增加或减音量。初学或许要多练习一下才能适应。
然也可以召唤理想同学语音控制或者直接上手击屏幕进行择，就把它成一可以空控和语音控制大平板就行。
但手势只是可以控后排娱乐屏，还有玩儿！
手指向上指，说：“理想同学，开这。”
“哇靠！遮阳帘真就打了！”
我指向窗，说：“理想同学，关闭这个。”
“哇靠！车窗就真的关上了！”
奇！

六、仿佛置身电影院的全景声
早有耳闻理想L9的7.3.4全景声是汽车音响的天花板，其实我对音响并没有什么研究，可能是我耳朵不太好使，反正细微的差别我听不太出来，但是和明显的区别我还是可以感受的出来的，其是理想L9听歌时的人声明显更加清晰，然后重点播放片时的心声：
“哇靠！连音响带座椅震感，真的像在4D电影播放厅的感觉！”
我还更沉浸体验一把VR眼，带上之后，凡尘俗世都与我再瓜葛，只需投入的一段影，知不觉就到目的地。

七、移动的游戏厅
之前在静止的理想L9里体验过打游戏，当时有一个担心是会不会坐在行驶的车里会晕车，那这次试乘自然不会错过验证的机会，我连上了Switch投屏，玩儿了很久的超级马里奥赛车游戏，理想L9在速上驰，手柄控制的级马里奥也屏幕里纵横骋，个人感受没有晕车的体会，只会觉得：
“哇靠，怎么这么快到了，还没玩儿够！”
嗯，男人终究是少年。

八、三种口味的香氛系统+256色的氛围灯
理想L9配备了香氛系统，有沉香、活力、海洋三种口味可以选择，香氛棒隐藏在了副驾手套箱里，更换也很方便，每个味道都很好闻，我个人最喜欢海洋的味道，加上256色氛灯。“哇靠！这是台色味俱全的汽！”

九、脚托+小桌板+保温箱
脚托+小桌板这两个在理想ONE车主群体里经常后装的产品在理想L9里实现了标配，办公和写作业都可以很舒适了，冰箱可以制冷可以保温，见到有人把刚买的半个西瓜放里的，露营再也不用带车载冰箱了。还有排增加了专放置机的空间等。反很多计都让你心里暗暗惊呼：
“哇靠，我没想到还有这功能！但有之后就觉得，嗯，我需要的！”

十、空气悬架+ CDC减震器
其实我不太想说智能化水平了，确实没得可比，搭眼一眼便知。

接下来我要说的才是全文重点！
原本以为在底盘和悬架方面，造车新势力肯定是短板，毕竟相比拥有百年造车积淀的车企经验方面还差的多，所以如果理想L9的驾乘舒适性表现弱于奔驰、宝马，我也毫不意外。

直到我在非铺装的石子路面先后分别试乘试驾了理想L9、宝马X7、奔驰GLS，我的认知彻底被颠覆了！
恕我见识少，我之前没开过宝马X7、奔驰GLS这种百万级豪车，我先开的理想L9, 我试图用最接近我真实感的文字形容就是：
你可清晰感受到车子压过了每个石子，但却丝毫没有颠簸感！
过那种类似减速带障碍，我大脑也通知身体备迎接晃动，然而，就这么没什么感觉就过去！这么多石子儿！这么高障碍，原本想的烈的簸感！就这么过滤掉了！
“哇靠！我屁股都夹紧了，你就这么轻过去？！”

当然此时我还没有概念，我想一个40多万的理想L9隔震效果都好成这样了，那百万级的宝马X7、奔驰GLS得舒服成啥样啊？
事实证明我草率了。
之后试乘试驾宝马X7，不得不说不愧是强调操控的宝马，底盘感觉很很扎，但架比较硬，相应的适度就没有那么了。
最后开奔GLS，首先相比之下动力响应显迟滞，也就是比较肉，但这不对比重点，过颠簸路段奔驰GLS车会比较晃动，颠簸也相对明显些。

没想到在原本会是劣势的底盘和悬架方面，理想L9也完胜。
真•六边形战士！全方位无短板！

最后放一波外观照片，看你pick哪个颜色？

好了，以上内容如果记不住你可以全部忘了，只记住三个字：别试驾！
不然试驾回来再开自己的车瞬间就觉得——不香了……

#星创计划#