#理想L9试驾分享#
#理想中的「TA」#
哈喽哈喽大家好，我是喜欢四个轱辘的理想one车主～
虽然没有换车打算，但是每天泡在群里看家去试驾，也忍住还去试理想舅L9，毕竟上次车静态给我留下了深刻印，还得体验下500w最好家用SUV。

首先是静态体验部分，按照从前到后顺序：
1.先是前排的算是双联屏？屏幕大了，的确比理想one方便很多，屏幕的视觉感也更清晰。二排平板的使用顺滑便利，虽然可使用的软件不多，但供娱乐完全够了，而且还有投屏功能，基本能覆盖了，这种封闭软件适度也，蛮的。这里有点理想首创是二屏幕可以连接switch，而且连接后还支持投屏至第一，可实现人双同时戏，后悔没带个switch去体验。

2.第二排座椅还可以，当然比理想one要好。二排空间不够，做不了葛优瘫，不如问界M7的零重力座椅。

3.来到第三排，地台依然是和理想one一样，剧院式的，所以地台高，第三排坐垫高度不够，但是要比理想one宽敞多了，可以说比市面上绝大部分SUV的第三排宽，但依然不能和MPV的第三排的舒适度相比。

4.座椅的皮质触感很舒服。第二排的娱乐功能实在厉害，220V电插加上type-c接HDMI高清输出，娱乐性可以说溢出了。搭配上整车高功率音响，杜比音效环绕效果不输市面上的挂牌音响。屏幕手势控制也还不错，基本上目前为止后娱乐性还没有对手。

接下来是试驾部分感受：
1.实际驾控感受没有传闻的差，反而比我想象中的更加顺滑，刹车调教也比理想one更好了，乘坐感受上佳，可能是因为偏家用，所以调教比较柔。

2.过细碎路面仍然是路感明显，有杂声，这。。。不是一家人，不进一家门。但增程器的声音的确几乎听不到了，比三缸强不少哈哈哈。
3.快速变线也有明显侧倾，但对使用没有影响，毕竟这么高大的车子有重心偏移也能理解，会所有人都着一人去90km的时速压20cm的坑吧？
4.试驾时跟工作人员聊起空气悬架话题，他们不太楚什么原因致的损坏，但说是后全换了的空悬架。

综上，试完之后的感觉就是的确质感上较理想one有很大提升，体感并没有觉得他比理想one大，noa据说是比理想one聪明，这也是情理之中，hud虽然清晰，但是不算很适应，可能需要一段时间去适应。所以如果是家，我然觉得理想one足够了，真正实质意义上提升觉得并不是大，阶段算不足我认为依然可以入理想one。当然里预算足够，那上L9没病，50w内的格绝对物超值，驾驶感都很线，应该会一辆象级车子。