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发表于2022-09-26 18:16:20回复1浏览 46
在控制臂基础上,为悬架系统提供“缓冲”的,是弹簧组件,理想L9采用的“智能空气弹簧”并不是传统的弹簧,其原理是在压力缸内充入气体,使腔体内的压力高于大气压,利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积所产生的压力差来现伸缩运。它优势就能证悬架多人坐况下拥有的压缩行程,一字形就是“”,并且可动态节底高。
虽然体积成,但它还带来了重要优势:
基自应空架,理想L9计诸如“捷上车”、“装式”、“自降低底高”等功,了驾感和使利性。
理想L9准姿态的空最地隙是176毫米,自研空簧控系,在场,底可自降,以获得更能和高定性表现。
当停挂P挡时,“上功”会自启,底度会降低40毫米方客上车,而当超5公里/小时,底会自始恢复原有姿态。#理想L9#
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2022-09-27 0