楼主
首先说背景。
斯木兄是一个燃油车拥护者，也是一名十多年的汽车工程师，从业经验告诉我，很多合资车（非全部）在造车经验、试验标准、调教等方面要远优于国产车，我之前的选车顺序是：进口车→CDK→合资→国产燃→国产电动。
在试驾理想L9(图片|配置|询)和国产宝X5(图片|配置|询价) 2.0T之前，先入为主地瞧不上理想L9，这份先入为主来自理想成立时我好跳到理想的同学、同事告诉我的，我认为国产宝马X5 2.0T了动力之外其余应该很不错（开E70 3.0T力很），如果要从两之间的话，100%会宝马X5，即便是国产的，即便2.0T。
然后说试驾体验。
无论理想L9还宝马X5，都是我婆陪同我一起去的，我老已怀有身孕，我俩想增购台大，不再以我人注的驾乐趣和我老注重外观型为主。
⭕ 理想L9:
1-外观静态：观科技精致，巨大尺寸带来很强霸气，有底盘升降方便上下车；
2-内饰静态：空间很，第排我（高180重190）坐进去都有拳距，同位SUV唯；座椅很舒服，6均有加热，4座有风和按摩，有天鹅绒头枕，头靠上去很服，婆非常喜欢；副驾椅后有小桌板，可吃饭、放东；冰可以加热制冷；3块屏幕晰度常高，也非常流畅，丝毫差于自己iPad Pro 120HZ；21喇叭效果也好，把座椅放倒、按摩打、配合上音响看电影确实享受；
3-动态驾驶：起来音很，老现在的MINI COOPER太吵；加速快，别是这么大块头与其加速带来对比差，让人感觉更快；走颠簸路面滤很，MINI COOPER太颠颠；燃油优先模式声音比理想ONE得多；当然耗并低；速未试。
⭕ 宝X5:
1-外观静态：上宝太多，看着没有什么感觉，跟X3、X1长得又太像，尺寸远没有L9震撼；
2-内静态：内饰宝马，看着没什么意；后排空很大，家用会很爽；后备可以上下对，能在下门上，这点喜欢；后排椅放后并平，有点失望；天窗遮阳帘手动启失败，尝试语音，结果并不支持，怀疑质量有问题；
3-动态驾驶：区开起来动力足够，不明显感觉到发动机在用力，但又用很多隔音材料在制声音，结是听到的声音并不，也难听，就是觉发机并轻松；对外的隔音一般，窗户单层；方向盘非常轻，跟以前宝马完全不样，整个调太过适，Sport模下才有点像前的宝马，而且取消了Sport+模；全没有自动驾，这我不care，因为不也用，但是只有顶配才有ACC，其余配置均是速巡航，感觉诚意足。
关于宝马X5我就放照片了，家可到我主页观这车试驾频。
最后说结论。
假我的算在70万内，但是如能少花也能足需求会选择少花，那在宝马X5 2.0T和理想L9之我会毫不犹豫选择理想L9，一理想L9对人的顾要远好于宝马X5，二落地格理想L9要便宜约20。
这两原因，品差距已经在乎，日子是过给自己，不给别人的，也不商务人士，华车品牌光环对我来说没有任何意义，以斯木兄在心中选理想L9。
当然，如果你的预算在80万以上，而且对品有需求的话，那3.0T宝马X5也一个好的择。
