楼主
同学们好，我是来自大连的大飞同学，提车到现在，三月有余，基本各种情况都经历了，正好今天有时间，说说总体感受吧。#L9提车作业分享#
车是真满意，完全符合我的预期和期望。开起来舒服，要动力有动力，要顺滑有顺滑，哪打，非常好开，油门响应迅，提平稳性。
平时区行电耗21kw左右，我每天通勤35公里，秋天四天一充。现冬天三天充电。我需要等孩子放学，所以车里每天都得玩车机1-2小时。开三月了，基本没咋用，市区耗基在8-9之吧。
高速耗9.5左右，包括强制电。时室温度零下2左右，全程基本在100-130之间速度。还是满意。
车机统流简洁，清晰了，上手操控，反应响应快，觉舒服。屏幕显示晰细腻，分辨率以及刷新，非常高。面两大屏幕，使起来，真真，屏幕大就舒服🤗🤗。感觉这玩意就像能手机，由屏幕换过来，再用屏幕，简直般不。
车刚的时候，感觉还是有一些车的道，可能是子味。我鼻子对气非常敏感，闻到，三四天后明显好多。朋友的宝X7年多，我上车还是一新车呢,这么看来L9表现不错。前段时间健康数，L9全星，历史最分，赞。
HUD尺寸，显示信息丰富，左边显示地图和导航，中间显示辅驾驶道保持，右显示各种行基础息。车使起来，好用直观，比仪表方便多，同时光自动节，跟人眼度自调节，智能方便。但我还习惯向下调整，基调到下，这样目前方点不影响，需要观察行车息自然向下瞄就可以。
提的时候是秋天，阳光从前挡或者侧窗照进来，照到身体上感觉晒的慌，皮肤觉得热。车内度倒不热，同样况下油车贴的防晒膜，就没感觉到晒。所以贴了防晒膜，在感觉好很。当然这事因人而，不同人感不一样。
L9自动车功试了几次，感觉还可以，都很成功。但泊车逻辑略显复杂，看着微有着急。停到位里位置没我自己停的合理，来以后还是自己来吧。据说这几天要OTA升级到4.2版，自泊车要强很，等完级体验下
捷上车功开启，停车入P，会自动降40毫米，上下车轻松自然，无任何不。但入P档后，空气悬架开始降低，这个需要一小会的反应时间。如果慌不忙的话，完全用，如果遇到急性子，挂P档，然后开就下，这时候可能正空气架下降，还没有完全降低到合适度，显尴尬。
饰方，几乎所有地方都软质材料，起来相当温润，不管是座椅还是板还方向，手都很棒。座椅坐上柔软舒服，六加热、四座风+按摩，后排彩冰箱沙发，享用起来，是谁服谁知道，基本被姑娘占了！
华为手机作为钥匙，很多时候不自动直接感应，离车的时候，需要打理想APP锁车。同样上的时候，也需要这么操作，还有次手机在车里，都检测不到。害我还得打开机刷APP才能检测到，才可开车。理想更新了几次APP，也一直在优手机牙，但目前来看，还是不那么理想。
前几天，大连2022年第一场雪，也理想L9的第一场。第次检验L9雪天驶能力，选择“湿路面”模式，哦噢，很不错哦，动很。上班路上多起窝事件，包括宝马7系，后面堵一大堆车。观咱这L9驱，还是很给力，评。想到哪就说到，哈哈哈，都是自己真实受，家凑乎看吧。
