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发表于2023-02-18 11:16:19回复0浏览 75
增程式电车虽说有发动机的存在，如果不经常长途行驶，发动机平时也不用启动，在环保这方面，还是要比燃油车更更加环保。增程式电车不再用变速箱进行换挡，在驾驶行驶品质上要比燃油车更为平顺，在市区内我驾驶L9相比以前燃油，遇到红绿起步时不会再有顿挫感；超车时候，不会受到加速那刻降档迟滞，超车瞬间一呵成。燃油在市内启停阶段，燃油机的效并不达到高效运转，并且再通过变速箱传动，会有一分能损失，而增程式电内置燃油机可以保持在一最经转速转动，虽说在传动过程中也会有损，但如果可做到油行期间与燃油保持相同的耗水平，那作为取舍，我为日常用电，短时用油车友然会择增程式，可以说程式车的出现，让消费又多一个择的机会，在用固守陈。我直认为，随汽车业的展，动汽（或有其他能源现）定会占据汽市场主流地，但当下环境，电慢，充电，充桩数不足引起连锁应，以满足自己车需求的情况下，程式车无疑是最的选择。如未来某一时，上述问题确实得到了解决，那必然会纯电，我想，真到那时理想汽应该会把纯电车作为主推车型研发上！
