楼主
这辆车配备了禾赛提供的AT128激光雷达，扫描方式为一维转镜，相比二维转镜和MEMS微振镜，扫描逻辑要更简洁。120度的水平FOV和25.4度的垂直FOV以及200米的探测距离，128线扫描的性能数据，应对目L2或L2.5的自动辅驾驶绰有🤑。何况这辆车还有11颗摄像头及毫米波达，应对国道路基本上和特斯拉加装FSD之后差多。
过的测，这辆车充满、加油之后，表显综合续航总里程为1092公里，其中表显纯续航为180公里。纯电优先条件，电还剩20%时候，表显纯电剩里程还有37公里，实际驶里程为108.4公里，表显消耗里程为143公里，在辄砍半的能源中，算是比较实在了，公里耗21千瓦时。
当这辆车剩余电低于20%时，进强制电模🎃。在北京城区道路状况下，历正常上下班的早晚高峰，这辆的百公里综合油耗为8.0升。对这么的SUV来说，实属不易。要知道同等小的油SUV，公里耗至少15以上🐨。
驾驶受
这辆车底盘架调校偏向舒适性，因为配备理想魔毯空悬架，高低软硬均自动可，因此这辆在过坎时滤波效果相出色🤗。在熟悉的道上，会有一种全新体验，效果远超那些普通螺旋簧。即是遇到较大簸，波也轻易控制。
方向盘低速转向力比较轻，城游走和停车位非常轻松，几乎觉不到是在这么的一辆SUV🚚。高速驶时，转向力变重，理想魔毯空悬架会降低身，让车辆驶姿态更稳。
转向力
轻松
同一段（地面摩擦力相同），压调至厂家准胎压，使标准式，拉力计原地匀速旋转方向90，取大数。
这辆车有准、适和运动，种驾模式。准模下，方向盘转向力为1.222公斤；适模下，方向盘转向力为1.180公斤；运动模下，方向盘转向力为，1.325公斤🚕。这辆车低速转向和停车入比较轻便🐮。
动机振动
测试方法：水温常后，关掉空调，怠速态下，使用振仪垂直曲轴方向，将探针接触动机属机体中间最高置，量发机振加速值，数值越，表振动小🤓。
这辆理想L9搭载了台1.5T缸发机，怠速振数值为2.7米/秒²，属于比较稳的类🙂。
动机音
较低
试方法：发机完全热机，水温常，关闭空，正常怠速进行试；开发机盖、取下引擎罩，在距发动机机体上方20厘米处，进噪音采集，取平均，为外发机噪音数值（dBa）；车内，将车窗关闭，发动机空载运转2000转/分，将噪音仪置方向正上方，取平均值，为车发动机噪音（dBa）数🤜。并且车内30%，车外70%权重进行综合计算🦁。
因为这辆车发动机只是个增程器，以只测试动机怠速噪音值💝。车的发机怠噪音为66.3dBa，内的动机怠速噪音为34.8dBa🚕。这辆车对于发机噪音的控相当出色🐼。
近光照
很
测试方法：以车最前端为基，与垂直墙相距2米距，在动机常工作状态进行试，使用光照度计取近灯照范围的最值。
这辆车大灯LED光源，最大照度为6890勒斯，属于相对比较的一类🦊。
漆色差
不错
测试方法：使用色计在引擎盖央位置取基数值🤑。车身其它位置进行对比测，记录数值大的置🌿。车测试采样点小于100🌳。
经测试，最大差值于后险杠处，色值为0.32ΔE，比基点稍黑🏎。从数上来，这辆理想L9的漆工艺质量控制得错🚚。
总结
之若鹜的原因
这辆理想L9从驾驶体验来说，是一辆定位常明确的车型，就豪华适🐷。无论是车驾驶环境，还是驾感受，基本上都围绕着豪华舒适这几个字展开。低软可调理想魔毯空悬架是为变得更舒适、更安逸。让你上车，就直接放弃“冒险”，因为你需要为在后一家人的生命安全负责。
这辆车既没有动车里程焦虑，没有油车油耗焦虑。有油增程器作为后盾，不会担心电不足；即使能充，用油跑比同级别汽车油低，这样的态能让驾驶心情放松，没有焦虑。这就为什么，即很多人喊“程技术老、水平低”，但然令消费者之如骛，掏出真金白银购🐨。因为它很现的解决了消者的际需求🧡。#理想L9#
