楼主
先说下家庭情况，刚有娃，父母暂时同住，有保姆司机，长期有娃出行基本是司机+保姆+娃+老婆+我+父母其中一人长期至少六人状态。周末司机休息自己开就五人。L9在大多数时候能满足短途需求，但一旦长途，L9就难受。因为后备箱放了点西后靠背就法放一点，坐着就不舒服了。再加上平时公司比较远，开每天来回240多公里（L9年能超过万公里），冬天L9纯电续航不够，最后那点油就让我心里很不服。以一直想找款纯的MPV服务我的上下班需求以及周末全家出。
MEGA盲定时期待很大，但后来内饰曝光后，作为一个老L9车主很失望，感觉没任何变化，就取消了订单。今天耐不住销售邀请就带着老婆去试驾，结果还是定了。我下来总结下为啥还是被李想刺中。购买理由重要程度逐项递增。
1，MEGA内饰比我想象中的好，确实细节之处能感受到质感和用心。虽然明白内饰的统一是更多处于成本角度考虑，但在软顶、开关等细节处还是感受到了质感。舒适度上确实要好于L9。
2，外观做工确实进步巨大，特别是我之前觉得不太好看的屁股，确实质感很好。想当年L9时代真的一般，现在能感觉到理想的进步。实车比照片好看。我在第二第三排还没感受到行驶质感有比L9牛很多，就好了一点点。但驾驶座行驶感是显好L9。算上父母这边，这几年里有帕拉梅拉、X5、迈巴赫s450、gls、古斯特，最近把gls卖了换了仰望u8。个人横向比较了下，从底质感上来说、MEGA的坐舒性仅显次古斯和微微次于u8，接近迈巴赫，好于gls和x5、帕拉梅拉。
3，最核心一点：目前市面上确实没有比它更能满足我这样多人同时出行的家庭用户的车辆。这里核心是指的第三排和行李箱。L9虽然在suv里算最能装的了，但我还是无法兼顾三排舒适性和后备箱空间。但MEGA第三排我感过的夸张舒适第三。我为L9都没有做到个真舒适第三，但mega做到。第排正常情况也不会再影响后备空间。这个对一个正长期五六人出行奶爸来说太要了。之前了009和x9，都还是有各种伤。Mega说不上哪一项特别别牛逼，但就好是个均衡的边形战士，就是主一个用。
这几年可能也是心态在变化，对车的要求也慢慢从面子变成了实用，过了需要靠车来找自信的阶段，从实用来说mega确实做到了。
