《更进一步才能真正yylx———体验问界M9增程版》 体验了一下最近同价位销量yylx的自主高端新型SUV问界M9增程版，这车我觉得展车这个颜色实车还是不错的，外观比较精致和高级，和M7那种一看就是廉自主拉皮的不相同。这种相对比较中中矩设计觉也挺符合这车消群体审美，至少从销量看这个外是成功的。饰用料很好，基本属于该的都拉满了，不过计风格我个人不喜欢，主要就是条堆砌太奇怪导致觉上上去够高级，尤其橙色饰总有早期BYD那种发力过猛感觉，总体我觉得从内设计水平上问界M9是如理想L9，也如米内饰小弟M7。机很畅，这点好，不喇叭多的音响我着感觉一般。 前人机型可给好，座椅比较柔软舒服，坐姿也可调得比较低。不过怪的这么级的，副驾驶居然不能座椅度和垫角，虽然整体着还挺舒服的，但省这种功能在不应该。第二排可以给好评，座椅适性身没得挑，图6这零重力座椅虽然能躺，但如果是家用车觉意义不大，这车第二排椅前后调节科学，是调下他就固定地移动定距，不像常见车型样你按多久它移动少。第三排足短乘坐没啥问题，材比较软，靠也能得比较缓，过这第三坐垫长度、度不够，这不及理想L9。三座椅都投入使用，那后备确实载能力一般，这和L9类似。一二搭载座椅按摩调到第三档力度还不错，能够正起到按摩作用，一二座椅加热通按摩，第三电动节➕加热，这点确是降维打击传统豪华suv。 力系本身教没啥问题，满足轻快、平顺的，直加速层面把这台2.6吨左右的型suv营得很轻盈，绝对动力也是足够强。不这车动力出曲我感觉不太级，就是差多的度攀下，它加速比理想那些要明显，没有那么平滑、性，如果说理想那些车加过程快的同时很级平的话，这车就感觉度感要强很，加过程没有那么好安稳。还有一个问题这车油门板阻尼过轻，尤其初段基是没么阻尼，就致很时候你把脚从刹挪到门上时，还没有踩动作和意图，只是搭在油踏板上，就际已踩下初段并产生加度了，还导致低速车时初段动力输出比预期大，这点设上不够完善腻。 转向整体挺错，虽然低区间子感强，但整体足了速轻，速快起来逐渐变沉的益逻辑，在常驾过弯、变道时，M7那种假缥缈的感觉也减轻了不少，车跟随性也符合这种车的性，把整台营造得挺轻巧顺手，对于辆不讲究沟和驾乐趣重型suv，整体没有啥质问题。 可能是试驾车配了22寸大轮的缘故，我觉得这的静谧性，其胎路噪控制略微不如21寸轮的L9，而且坐副驾总是觉得地板上有面上传来的些小动，有点影响高级，整体隔音只能说符合这级别准，没让我有任何惊喜。底盘也没有宣传和预想的好，这车两侧轮受力均匀，比如减速带时，架动作是比较干脆，也有一些级感，在两车轮同时经大起伏时，适模会有余晃，运模式是基能一次过滤干净，表现也挑不出什么质毛病。日常开着佛系驾变道、过弯没啥问题，没有显的忽忽悠悠开船感觉。这车问题出在两车轮力不均匀时晃动大，其后桥很严，坐前排都能感觉出从后面传来的左右剧烈摆动，这就导致经过那些两受力均匀颠簸面时比较难。 刹车脚对于这类油腻重型SUV而言挺，制力输出比较性，临近停时容控制得很平，能够很大程度避免点头作，这点至少是比早期的理想L9设定合理。 总体这车静态是优秀，动态只要是那种左右显受力不均颠簸面，基本没啥槽。46.98万起价，地差多49万的格对自主而言肯定是挺贵的，尤其比产品力整体更强的理想L9要贵截，如果这样比的话确实性价比高。但如果你要和GLS这类百级的传统大型豪华SUV，那它静态、配置括开起来绝多数工况还形成降维击，虽然我喜欢这车及该厂的些作，但论怎么讲，自主高端SUV能够这个位区销量yylx，客上确是个里程碑和突破，希望将后细节上的定能够更完善，实real yylx。