楼主 理想one 试驾有感
今天上午试驾了理想one，趁着感受还是新鲜热乎的，马上来跟大家分享一下。
先说个小插曲，我对于理想的服务有一点点的小担忧。首先，我是在手机推送的广告里预约试驾的，当天就有销售联系我，挺好，销售说马上加我微信，可通完电话之后好几天，才收到好友申请，这比预想的要慢。然后我们约定了试驾时间，他也前一天也就昨天跟我再次确认。结，今天早上准时到店，里面一人都没有，只有孤零零的俩车，的，就是一工作人员也没有。是我先给销发微说我到了，然后边边吃早餐，包都完了，也没收到回复，于我给销售打微信电话，能觉到他是懵逼的，似乎是忘记了今天要来，并且告诉问我他今天临时有，安同事来接待，这是无谓，有人就。挂完电话继续，期还有别的顾客来看，里摸完遍还问我怎么卖，哈哈，说我是看的。闲着也闲着，我也上车看，拍些照片。大约20分钟后，工作人员终于出了。
之后其实聊的蛮好的，他们也解释说是人手不够什么的。我认为这主要反映了两个问题，一是理想现阶段可能在快速开店，增加覆盖上面花了不少钱，挤压了招人的预算，导致人手不够；二是在硬件扩张的同时，相应的服务并没有更上，和主要竞争对手存明显距。
言归正传，来讲车子本身。
先讲结论，这个车子是超越我的预期的，驾驶体验更好、内饰更好看、但噪音也更大。
驾驶方面：
最大326匹马力的双电机驱动超5米长重达2270kg的庞大车身，略显平庸的6.5s 0百加速也是情有可原，虽然相比一众电动车对手在宣传层面实在拿不出手，但对于开惯了燃油车的我们，这个动力却是刚刚好。自上次体验了鹏P7的4.3s加速后，我决不再吹电动的加，因为那个觉实不太，是种彷佛要失控的眩晕。
试驾路上做了个快速掉头，理想one的姿态也十分从容，坐在车内没有感觉到明显侧倾，说明悬挂是偏硬的设定，有利于操控，在之后穿过狭窄道路时，微调方向，没有明显虚位，也显得游刃有余。
而试乘环节，我特意坐到第二排和第三排，这导致我现在还是有点晕乎乎的，除了我是个一晕车的体质外，跟电动车几乎无延迟的加速响应和动能回收的拖拽感带来的影响也是分不开的。
再说内饰：
往车上一坐，大面积的皮质和四块大屏的布局让人顿生好感，初次接触，竟有些眼花缭乱，一时不知道看哪块，以至于我现在并没有搞清楚这些屏幕有哪些厉害之处。中央扶手台因为布置了一块功能控制屏，所以相对更高更宽。上神似奥迪挡把，半坡形无线电座还有带固定卡子的杯，再加上不按钮直接抬起有微微阻尼的扶箱，整体布局十分顺手。
在后排时，最引人注目的是硕大的天窗，咋一看遮阳帘还以为是完整一块，打开之后发现是两块玻璃，前玻璃支持开启。
夸了很多，但仍然有一点需要吐槽，那就是这个发动机噪音，由于车窗采用双层隔音玻璃，再加上没走高速，下雨天，所以风噪和路噪都不明显，但由于车只有十几%的电,所以全程发动机都在努力工作，音乐开得很大时已经能隐约听到，关闭音乐后，噪音就很显了，可能由于心理作，感觉这个缸的机头，声嘶力竭的。
好，关于理想one就先说这么多，如果感兴趣的朋友，还是自己去试一下吧，自己的感受才是最真实的。
