楼主 开惯了电动车就不愿开燃油车了,为什么?
发表于2021-06-28 15:46:58查看 18632回复75浏览 18632

#星创计划#  
      在没买电动车之前,我对电动车的感觉就是不用加油,平常的开销少,对于电动车的驾驶感受,不是特别清晰。直到我第一次真正试驾了以后,我才正迷上了电车。多人说对燃车有节,没有发机就没有灵魂。我胆猜一下,说这些话的兄弟们多没有深度体验过动车。如果过一段时间深度体验,想大分人都回不去了。为什么呢?
1.静谧的体验
      很人觉得发动机一响才感受到驾驶澎湃,电动没有声音一没有车的乐趣。其实不然。当你开了段时电动后,你就会觉得开燃油车就像开拖拉机,油门踩砰砰砰的音响彻耳边,随之而来的发动机传递到车内振动,最直接的传递介质油门板和方向盘,同时整个车都会被带动着微颤。车车主对这些感受明显,主要已经习惯了。俗话说由俭奢易,由奢俭难。不是恰当,但就那个意思。你原来nvh别好油车,在你体验过段时电车后,再回来开,就那么了。
2.力强且线性,如德芙般的丝滑
     电车动力强这特点大概用多说,已是大分人共识。车子开起来感觉别轻,那种轻踩门动力就源不断感觉,真的上头。动力方面我更想谈是加的线性方面。再好燃油,因为有变箱,挫和力滞后是在难免。我上一辆车是别克君,油踩下去半秒钟才感到动力提升,很难受到人车合。电车因为没有变速箱,电门和电机反应没有迟滞。电微微动,立马车就有应,那种感觉就好比车身你身体的一分,你一灯脚身体就往前的感觉。电踩多深,车子加速就多,这种绵密动力衔接可用丝来形
3.智
     一起电车大都会想到“智能”两个字。是,电车在能化方面有先天优势。比如控制延时方,电车会比燃油小很。对人生命的安全来说,低时延意味更快反应度,更好的体验。智能方面,虽然传统燃车也不断赶,但不可否认,他们和动车基本上有代际距。比诺基亚和iPhone。
4.能耗,几乎忽略
     以开燃车基上一年大概要1万元左右的油,现一年概1000元,只有十分之一。八年下来省10万元左右。有人可会说,电动价格身高少,而且保率低。这个可否。但想说是,燃油车到七年,下来残值比省来的费多少呢?而且这些年电车带来的受是这点钱换不来。咱们买车就是为了开舒服么,谁会精打算谁生命期里更划算呢?

     目前燃车主逐渐被渗透为电车主,而电动主返回来购燃油的,的屈可数。汽车业在进步,燃油车被淘汰个必然的趋势。目几乎有传燃油车厂都公布了停燃油的时限。至说今后最理想的新源到底是不电能,谁也知道,但就近年的势而言,电车的展前是很朗的。