楼主 浅谈理想one的车机系统
以前我们开车不怎么关注车机，因为在以前车机系统基本上没有什么存在感。二十年前基本上大部分车都没有屏幕。有屏幕的也就是窄窄的一条，提供最基本的车辆参数设置。随着汽车技术的演进和发展，车机系统越来越受到广车友重视。车机统表优秀甚至能直接能让用户掏腰包单。本人是对机这块特别重视。车机用能让整个活起来，能让车主更好地与车交。我初购理想one，很重要的一也是被车机优秀表现所动。么样车机算是好机呢？
1.操作人性化。
也就是说机功的设置要符合大部人的作习，让主很易找到想要功能。传统机都采用的层菜方式。往往找一个功能需要进入几级单。行车程中作几乎是不可能的，也是危险。理想one的操作界面更加倾向于手机式的布局。单层级最多只有两级。
车主可以根据自己喜好把最常用的功能放在最前面，想要的操作基本上很快就能触达。
2.系统流畅度。
这是很影响用户体验的一个点。我开过不少车，便宜的几万块，贵的一百多万。车机系统其实不是车越就越用。曾经过一段时间某沃的顶级suv，幕滑时的受真如现十几十万车。图标拖时候顿挫让人崩溃。在大分新的车都开始采用安卓系统。根据优化况不同，表也参不齐。理想one车机四块幕采的是linux+卓。整体表接近机操作。很车评机构对理想one的机操作流畅都给与了很的评。
3.持续进化力。
现很多都宣称自己车机可以OTA升级。但正能够做到期OTA新能的企寥寥无几。就我另一辆车比亚迪秦plus DMI来说，提后基上就没有过OTA。我的理想one提两年，经历大大小十次升级（不括内小版）。OTA升级实现轮毂式、应用市场、驾模式、擦车式等。包括目前还在与新轮的功能内，马上新版就会和广大理想one车友见面。其有的功能是多车友千呼唤的，这次终于上。理想one的车机功能级不完全是家闭造车，很多功能都由内车主出后，技术团队进可行性分析，最终现。这让车主有很的参与感。
对理想one车机的期待：
理想one的车机系统界面设计风格主要以黑色冷淡风为主。很多理想one车主特别期望攻城狮们能给车机增加一套小清新风格的节目，车主可以定期更换。另外在软件开放度方面可更加松一，多引进适一些主流app，挥理想多屏幕的优势。
按照李想的划，理想汽是要研发自己独立LiOS系的。目标很，前漫漫，理想加油！
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