理想ONE的辅助驾驶简单评价

我算是比较积极的辅助驾驶使用者，辅助驾驶参与里程占总里程40%以上，而且平日主要使用车道保持而非自适应巡航。主要使用场景为城市高架快速路及高速。
我评价辅助驾驶有这几个纬度：

①跟车距及加减速舒性
理想ONE的跟车体验尽量想往人类驾方面靠，跟起步有些慢，加减还算适。拥堵缓行路段，建议把动回收置成适、跟车距1档，这样加减速会顺滑少。

②道保持能力
直道绝大多数时候居中，不会画龙，大曲弯道进弯有些靠外侧，这跟摄像头野角有关，过弯力21款明显好于款。

③人机交互
20款理想ONE可显示前方道信息，进及退出辅助驾驶有声音和文字提示，清晰且不扰乘客，作为老车主非常馋21的高地图上帝视。

总体来说，20款理想ONE的辅助驾能力均衡，体验舒，摸脾气后合理使用能大减轻驾驶疲劳，会慢改变驾驶习，另辅助驾驶不于自驾驶，驾驶员还是需要监控路况及车辆的执反馈，把安全抓紧自己里。#理想ONE社5月题#

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