楼主 小叔教你正确使用360全景影像
发表于2022-05-25 22:40:30查看 1173回复11浏览 1173

#理想ONE每日打卡#今天要介绍的理想ONE上的这个功能,被车友们称为“上帝视角”、“停车神器”,它就是“360°全景影像”。  
 
对于一些新手司机来说,起初对于六七的大有顾虑,对距离和身姿态没感觉,拥路段敢开,车位狭窄不敢停;尽管是司机们,遇到一些城市道中狭的小街小道、避让会车等情况,也难免会出刮蹭之类的各种问题。  
 
360°全影像通过身4颗环视摄像头+12超声波传感采集辆四的图像和距信息,尽可地减少车辆盲区的功能。可以说全面解决以上问题“老医”,治好一众友在手阶段的停焦虑,也让司机们行车车更有把握。接下来就跟家具体聊一聊这个功能。

01 一些使用场景:
 
 
1. 在停车时,可以通过画面的指示,调整入库、倒库的角度,帮助车主在停车时轻松停泊车辆;  
 
2. 在拥堵和狭窄路段的行驶或是会车过程中,判断是否能够通过,打开360查看距和行轨迹,一看知;  
 
3. 在狭窄车进行“极限停车”作时,查看线盲,为避免刮蹭多了份强有力的障;  
 
4. 下地下停场、限宽墩,避路面障碍物时,实时查看辆四情况...... 

02 同视的功

 
 
360°全景影像的显示视角可以根据路况和需求活切换(常视角、自动角、广角、动态角、毂视)  
 
1. 常规角&自动视  
 
只用常视角基本上就能满足日常车入库、侧方停车、拥堵和狭窄段行的各种问题,在该视角,屏幕左侧会呈现辆俯视角,右侧则是前置摄像画面,前置和后置摄像头角可切换。

 
 
自动视角会根据车的行驶状态切换呈现形式。  
 
2. 宽广角&动态视角  
 
宽广角下视野更宽阔,对常规视角看不清的使用者友好,会出现模型车示意图。

 
 
动态视角下点击会出现模型示意图,可以对车辆进行旋转或是点击车周围的任意位置切换视角,查看车周情况,实现真正的360°环视。但是其实根据一些车友的反馈,这两个视角的利用率并没有很高。 

3. 毂视

 
 
这是最想跟大家推荐的一个视角,一个被低估了的功能。轮毂视角可以说是360°全景影像作为“停车神器”的灵魂,在该视角下,可以点击切换前后轮视角,让驾驶员能实时观察前后轮周边情况,将盲区可视化;尤其是在警值之后,如果驾员想往路边再靠一靠停一停,用毂视就能得更楚,可以有效避免毂刮蹭,不再担心怼马路牙子了。 

03些实Tips:

 
 
1. 出车/狭路段时会自启动,使用限速30km/h,车时自动开,使更省心。  
 
2. 点击幕上360按钮,左上为设置。  
 
  可以自设置标志和标线别为障碍物、辅助、盲,其我认为辅助是停是最用的,能不停进去,通    过辅线一便知。

 
 
3. 360°全景影像快捷键  
 
在开车过程中伸手够中控屏的360°环视按键,也会不方便,在这种情况下可以通过方向盘自定义键设置该功能,这样只需按一下方向盘右侧的按键就能够开启,行车不分心。

 
 
2021款设置:一个定义按键绑定,选360°全景影像  
 
2020款设置:可以右键选360°全景影像,左键选轮毂视角  
 
4. 雷达声音  
 
之前被车友问到停车的时候雷达声音太吵怎么办,其实在自己对况有掌握情况,可在360°全景影像的界关闭达声音。