楼主 理想的保值率到底如何?
发表于2022-05-26 11:22:31查看 4回复0浏览 4

#理想ONE每日打卡# 

保值率其实是指汽车在使用一段时期后,卖出的价格与先前购买价格的比值。简单理解保值率会决定车辆在转让时好不好卖,受不受二手车市场欢迎。

率的低也会是很人卖的一参数,在侧也可反映出该车汽车场的占有率,对保率高车型还有一种说法理财产品。

总而言之,保值不仅汽车性价比重要组成部,也汽车综合水平的最体现。

从报告中可以看出,在传统品牌保值率日系车始终是最大的赢家,雷克萨斯、丰田、本田、斯巴鲁这四个品牌的三年保值率均超过了70%,所以日系车在中国也是卖得最好的,新能源电动品牌特斯拉也只在60%左右。

再看19年纯电动汽车保值率排行,特斯拉model X /model S 一年的保值率在65%左右,三年已经在50%左右,这很大一个因素是19年的纯电动车市场还处于一个非常小众,市场占有量非常低,所以保率也会相对比较低。

那么说回理想one值率这个事,一年超90%的值率可信度会有多,理想one严格来讲其不算纯电动车,增程动力,可以过充和加两种方式补给,相对燃油和纯动车,补给方式确是更方便更自由,但这会保值高的因数吗?

正常来讲达成买卖是双向的,卖:价低不卖。买:价高不买。买卖双方均坚持想法,在市场低占有率的情况下就会出现二手车“一车难求”,所以车源就会很少,车商不愿意花高价去收,车主也不愿意***。

从车商角度来讲,理想作为品牌,现在还是非常小众,很多人对它还不了解,如收回来能不卖出都是一问题,车商不敢收,所才会形成这高保率的况。

值率作为一很重要的参数,很汽车家为能让消费者得放心,都会推出些保政策,官方渠道能证多少到多少的折回购。官方回购政策会有越来越多车企跟进,这其也是对自身品牌的种承诺,更一种责任。