楼主 30万上下的SUV一百多款,我为什么百里挑ONE
发表于2022-06-07 17:21:42查看 2393回复36浏览 2393

选车就像选对象,没有好坏之分,只有适合还是不适合。
我的第一台车是2017款东风悦达起亚K2,一辆传统燃油五座小轿车,因为2020年底我宝贝女儿出生了,我才想换一个大一点儿的车。
作为一个平平无奇、散民间理想ONE主,来分享一下百里ONE的选过程。
步、25-35万SUV
既然生娃,我先想到的是把轿车换成一辆SUV,预算在25万-35万之间。
使用车网站的选功能,筛选25-35万SUV,一共有109款

最开始先看的是BBA,原因很简单,每个人心中都有一个BBA梦,我就是想圆自己这个梦。这三个品牌自不必说,都是如雷贯耳的豪华品牌,这三个品牌25-35万的SUV,就是奔驰GLB、宝马X1和奥迪Q3这三款。但真正过车之后,迟疑
BBA这三款也不错,但年前在微朋友有看到别人的一张新车布会照片,看了之后,印象最深的就这个有四屏幕,感觉智能,从没见过这样的车。我当时还把这几张图片保存到手机上了,但当时也没有换车需求,然主要是因为没钱,现在想要换了,这个带个屏幕的车影就在脑海挥之不去,所就搭眼一瞅这四个的内和屏幕,高立判。我做一个对比图。

嗯,在当今这个年代,在“诺基亚”和“iPhone”之间怎么选,似乎并不难。
这还只是视觉呈现出来的最直观的感受,如果每个车机的交互都体验一下,对比其实更加明显。

比如说语音助手功能,理想ONE号称是车语音交互天花板,坐前排个座椅都可和语音助手“理想同学”展连续、多、自由的对话,甚频词汇可以支持免唤醒。
尤其这个免唤醒功,可很多人不知道,为介绍下理想ONE的语音交互和它背后的能力,我就随便举个人机对话栗子——
——坐上主驾可以用先说“理想同学”四个字,而直接说:导航回家。
——理想同学(频词免唤醒):请择路或开始导航。
——我:始导航。
——理想同学:准备出发。
——:来歌。
——理想同学(连续对话):好啊,为你播放音乐。(开始播放歌
——我:打开椅加热。
——理想同学(连续对话):主驾椅加热打开
——坐后排左侧的媳妇儿:理想同学。
——理想同学(四音区识别):后排你
——坐后排左侧的媳妇儿:我也要!
——理想同学(自由对话):二排左座椅加热打了。
——(对理想同学):“独秀同志”你坐下!你这么秀,让其他同志怎么发言……
——

话虽如此,但毕竟BBA名声在外,一个LOGO就可以溢价10万吧,难道我真的要放弃我的豪车梦吗?有点不甘心呢。

第二步、6座或者7座
孩子出生后,双方父母都来帮我们看孩子,所以我家一下子从小两口变成了口之,所我后来想可五座太够,我需要6座或者7的SUV。
使用车网站的选功能,筛选25-35万6座或者7SUV,还剩26

但加上这一条筛选项,BBA里就只剩下7座的奔驰GLB了,奔驰标就是身份的象征,不单是我,我媳妇的梦想也是拥有一台奔驰车。
可奔驰GLB是紧凑级SUV,推出的7座版本,去看车的时候感受过,我身高173cm,体75公斤左右,坐奔驰GLB第三还是有局促感。

所以,基本上紧凑级的SUV就不怎么考虑了,这样的话奔驰GLB也OUT了,至此,我这次的豪车梦也宣告破灭了。
在此声明,我对尊贵的BBA车主没有任何意见,我有生之间的愿望之一仍然是能够拥有一辆BBA车型,但前是这车能够满足的需求。
然后就始关注响当的合品牌厂的6座/7座中型或者大型SUV,包括众的观L、上汽众途昂、丰的汉兰达,但是油比较。属买得起用不起,用得起养起。而且通常燃油的加性也如新源汽

第三步、新能源
于是燃油车基本上就PASS了,开始考虑新能源汽车。
使用汽车网站的选车功能,筛选25-35万的6座或者7座的新能源SUV,还剩5款。

其中包括纯电动车型,但纯电我怕有各种焦虑,比如续航里程的焦虑、充电不便的焦虑、不敢开空调的焦虑等。而且长途出行的时候,纯电车型都要好好规划一下,这一趟全程多远、电量够不够、哪里有充电站等等,一次充电就得1小时,要碰上节假日高排队电更不知道要多久。而合动力就可说走就走,没电了就加油
那就考虑混动吧,这样就只剩下4车型。

其中有一款领克09是在2021年10月我已经提车之后上市的,所以事实上,筛选到这个阶段,我当时只有比亚迪唐DM/DMI、腾势X PHEV版和理想ONE这3款车型可选。
出于用车成本的考虑,我肯定是希望辆保养成本,并且日常勤尽用电,周末或节假要出远门儿在没了才油,以即使是混车型,纯电续航里程也我很关注的。
这段湿要划重点,敲黑板!
由于比亚迪唐DM/DMI、腾势X PHEV都是采用插式混合动力,在亏情况,就得用发机驱,还得额外承载变箱负,油偏高,而且有两套动系,后期保养维修要。而采用增程式混合动力理想ONE,全部靠电驱动驶,动机只用来电,参与动车辆;以机驱,所无需换挡,力更直接更平顺,不用变速箱,可以减轻自及能损失,保养成本也相对低。也是因为没有变速,所增程可以节省出变速箱空间,可以搭配更的电池,纯续航里程更长。
这就是插电式合动力和增程式混合动力,记住,要考的!
所以,采用插电式合动力的比亚迪唐DM/DMI、腾势X PHEV纯电续航相对短,NEDC最高就112公里,而采用增程式混合动力理想ONE,NEDC纯续航里程达到了188公里。

当然插电式混合动力也有优势,比如性能模式下动力输出比增程式更强。
但我的刚需是一款可以满足我日常通勤代步+周末带全家6口人一起出游的奶爸车,而不是加速很快、性能很强的汽车。一定要说起性能的话,在绿灯起后,理想ONE可秒杀部分燃油车,已经足够给优越了。
就这样,30万上的100多SUV里,就只剩理想ONE这一个择,·百里挑一。

那理想ONE有没有辜负我的信赖呢?还记得刚提车的时候全家人对理想ONE的评价:
——媳妇说:这车太大了,不敢开。
——妈妈说:真能研究!发明这个车的人,肯定能获奖吧!
——岳母说:“理想同学”你这么能!这么管!(山东方言“管”就是“厉害”的意思)真,和里的“小度度”样,聪明!
——岳父说:每天上下班路过咱家车都忍不住看两眼。
——孩子:(孩子还,还如说完整有意义的句子,但她随车里贝瓦儿歌APP放的音乐手舞足蹈时,可已经可了它。)
——说:没有对比就没有伤害,我不针对谁,在的都……(这句划掉)


就这样,理想ONE用实力赢得我们全家的评,全家认可我给他们选车,就是我大的足啦!
#侯湿的理想ONE#
#星创计划#