#理想中的「TA」#
       不知不觉我的理想one已经平安地载着我行驶超过了30000公里，耗时两年多时间。可以说这三万多公里，理想one是称职的，没有半路掉过链子，没有出现么小小病，可以稳如狗来形。
        在这期间辅助驾参与6727公里。在这期间基本上都是在速上使用。因为最近两年疫情的原因，高速少了，别是今年，还没有上过高。随最近疫情的缓和，半年备回趟老，见见许久未见的朋友。

这30000公里中，纯电行驶接近27000公里。电驱动占比89.38%。很多人说理想one就是一辆披着新能源外衣的骗补燃油车。这个电驱比例如何解释呢？

总结一下这30000公里的能耗表现。按照谷电0.38度，油价8元计算（最近已经好久没加油了，最近的油价上涨忽略）。总费用大概4000元。如果按照燃油车行驶30000公里来算，能耗成本大概只有17%左右。

因为平时用车需要看电影听歌，需要流量，因此购买了plus会员，保养成本都在会员里了。因为会员包含了一次价值599的常规小保养。提车到现在，除了第一次半年左右的厂家赠送免费保养，总共保养过两次。这两次保养都是采用了上门取送车服务（plus会员专享）。这个服务真的特别合平时工作比较忙我们。只要约取地点公司，代驾司机会上门取，保养后送到公司口。整个保养过程乎无。以做保养需要一个有空的末，专程去养，店里焦急等待。去送车服务改变这一切。

这是我的理想one第一个30000公里，它还会陪着我经历第二个，第三个30000公里。有这个路上的朋友陪着我，生活变得有滋有味。