楼主 理想one的几种模式探讨
发表于2022-06-15 19:42:00回复46浏览 720
#理想中的「TA」#
哈喽哈喽大家好，我是喜欢四个轱辘的理想one车主～
今天跟大家分享下我对于理想one的几种供能模式的拙见，见笑哈哈哈～
理想one虽然是一辆纯电动的，但碍于他带了发动机，只来发的发机，就被不懂他的人吐槽为“脱裤子放屁”，哈哈哈，无所谓，谁谁知道。
有了发机自然就出了以三种能方。
可供选择
首先第一种：我（可能大部分理想one车主）最常用的模式“纯电优先”，顾名思义，一直用电直到“没电”，电量使用范围：100%—20%，电量低于17%时，增程器就强制启动发电了。这个模式比较适合家里有桩的户，或者有固定充条件吧，平时出比较律，划算。
第种是“油电合”，这个电混同于动车，依然纯电动，池纯适用围：100%—80%，于80%后程器动，池电与增程器发量共同给电机供电，根据驶实际情况浮动，这种就合没有固定电条件的，但是家附近有公共充设施。
家充桩
公用电桩
速率快
最后一种是“燃油优先”，这个就适合平时不怎么要充电的车主了，纯电使用范围：100%—70%，低于70%后增程器启动，完全使用增程器发电给电机供电，电池电量保持。
燃油优先模式相比油电混合模式，因为工作功率更，为保持池电，噪音会更些，耗更些，电混合则相，但电池量会缓慢下降！
你捋顺吗？
帅气
