楼主 2021款理想ONE最香的功能之一【NOA】
发表于2022-06-19 07:42:23查看 651回复8浏览 651

#星创计划# 作为2021款的理想one可能大家注意值得庆幸的功能,就是新加入了NOA这辅助自动驾驶功能了。

新手驾驶员需要在理想的App上进行学习之后,在车辆P档情况,才开启NOA辅助自驾驶功能。理想的工作人员真的非常贴心,不但做了NOA辅自动驾驶学习的全频,过学习之后,大家还需要去参与考试合格之后,才能启车辆上的NOA.

开始跟大家享NOA使心得之前,得不说,理想的NOA导航辅助驾驶,完全是配,这确实对21款的主来说是一非常的福利,大可要知道特斯拉的F S D要¥64,000,而斯拉易EAP需要¥32,000,同时隔壁蔚来NioPilot选包需要¥15,000,NioPilot全配包需要¥39,000;再看鹏X pilot 3.0终身准服务费是¥36,000,如你限时优惠购买是¥20,000,X pilot  3.5标终身服务费¥45,000限时优惠购买服务是¥25,000。这样来,不增加用车成本的况下,通过OTA来配合件实导航准自辅助驾驶功,理想这方做得的算业界心了。

了,言归正传,我先跟大分享下什么场景,下才使用NOA功能。

理想汽车NOA功能呢,是基于高地图覆盖情况下的,所以先我们必须得保证有高精地图覆的地才能使用;其次,辆也得网络号良,车辆的雷达正常工作的况下,在法允许区域使用NOA自辅助驾驶功

在使NOA自动辅助驾功能时,我们需要注意什么呢?

,我们必须得明确有的自动驾辅助功能,仅仅是辅助功,驾员必须时时刻刻手能离方向,把辅助驾真真切切作为是一种驾驶辅助功来使,并能完全依靠和依赖它。

第二,切记线不要长时离开方,脚不要度离踏板

第三,车辆变道或上下匝道操作的时候,驾员必须时时刻密切关注方和后方左右来车情况,确保全之后才能合车辆按OK键实自动上下匝道的操作。

第四,如果有以下种情况,车辆是不会按要求参与变道和更改驾路线: 譬如说线的况下,或目车辆后方有来车情况下,目标车辆与前方车距近的况下,或由天气况或明条件不佳情况,车辆都不会自动现变道功能,这时就需要驾驶员密切观察车辆与道路之间的环境,做出正确安全驾驶作。

最后在车机信号,或是高地图缺失数据的情况下,再或者即将到达隧道,或过收站时,在车辆上的客没有系安全带的况下,NOA都会自动退出,【如果第排有全座椅时,可在车辆设置将某座椅置为全座椅,这样车辆就能在有成员系安全带的况下,开启NOA】驾驶员需时刻留意道路路况的实时变化,应保证车辆主控权处于驾驶员掌控之

其实头哥人建议尤其在高路时,启动NOA辆都比较速的识别车道,并且启用清地图,配合限速及车辆保持现车辆的制辅助驾驶。


后石哥还要给理想的工程师们提几小小意见,让我们在使NOA功能时有更的体验。

首先就是我人觉得高清地图的覆盖呢,目前来说还是足够全面,当然有可是高地图方面的问题。

其次,就语音示方比较平凡,有的时候让人觉得有罗嗦,希望够优语音醒。

最后呢,就是下匝道时,由于公路路的弯道曲率比较大情况,限40-60地方往往降比较显,有可理想设计师沿用是【守派】的设计理念。

总之,没有给车主加经负担同时供了些个性化和更高级辅助驾驶功,不得不说这种用体验还是符合很多人认为得【真定律】的。

,我石头哥我们一次享,再见。