楼主 我与理想one的第一次邂逅
#理想中的「TA」#
那是差不多2019年九十月份的日子，一次赴天津“叙旧”的机会却没想到机缘巧合成了一场别样的“以车会友”！
人嘛，或许都有守旧古板的一面，期待维持“不变”与“可预见”，可偏偏变化才是生活的主题，尝鲜和推陈出新才是常态。
男人对车也总会有些“执念”或“理想化”的感情在，轿车开久了就想换换中大型SUV试试，也可时至年少些年少时的轻狂与性，有了家、有了娃，晋奶爸后就多分稳与成熟。
正值电动车新势力躁动崛起的时候，一改过去燃油车主趋势的惯有态势，无论从技术引领与突破还是车机系统的完善，尤其是驾驶运行成本上的优势，最直观的体验想必就是车辆外观与内饰设计等最夺人眼球的外形方面。
那时斯拉、蔚来先发夺人，做足了势力，斯拉进口身份的噱增色少，但内饰方面材质欠细；而蔚来则是走高端线，论是体材料等各方面料考究，价格成本相对走高。但二者车内主控屏科技节点方面相对单调唯一。
朋友说天津恒隆广场展厅来了理想one的试装车，不如去看看感受对比一下。
一进展厅就被整体车形所吸引，甚是符合我的心意，这空间足！四屏互联的直面感，尤其搭配上操控、娱乐、影视的视觉呈现，着实足了技感，当时车后还是扶手，航空舱感更是十足。最后展厅工作人员还为们展示了星环灯，即便身处灯光闪亮的厅，感如水般星环亮起与走线灭灯的“灯光秀”效仍让人心动已！
其间也结识了我的销售顾问宋卓超，一个腼腆阳光的大男孩，和初创的理想一样，那么青涩却又那么热情，给我这个连准意向客户都算不上的流水客人详细的讲解车辆功能和公司特点。
当时得知理想one将于当年（2019年）年底开始交付首批车主，不过山东还没有展厅和交付中心，真是有精细有小的遗憾，不，与理想one的第一次邂逅，便被深深种草，任何看似辛苦与麻烦小困，都阻挡不我与它的再次相见！
因为，我坚信一会有再见的那一天……
随后的疫情爆虽然出行上受到极大限制，可是等来2020年5月1理想车济圆立方零售心——山东第一家城市展厅！
于是，我们一家人便开启了订车、交付的东营—济南，往返跑的快乐路途，从相见、相知到相伴的美好历程！
感恩我与理想one的第一次邂逅…
特别鸣谢~天津恒隆广场零售中心 零售主管宋卓超
南原立方零中心 零售主管霍凡
