楼主 这个七夕有点“晒” 理想One的日光SPA
发表于2022-08-06 14:30:19查看 119回复4浏览 119

都是说“天阶夜色凉如水,坐看牵牛织女星”,可是这个七夕着实有点热。

话说,开理想One已经有一段时间了,虽然经历了的严寒的“考验”,但是今夏南方普遍的40度高温着实让理想One好好“晒”了一把“日光浴”。

为什么现在发帖来发个用车贴呢?因为我觉得3万6的里程算是对它比较了解了,能够很可观的来分析一下它的优缺点。

在入手理想One之前,我是一个有着6年驾龄的油车老司机,一辆S4我玩了很久。因为S4更加注重性能而非舒适性,很符合当时我一个初出茅庐的愣头青,但是随着时间的推移,哥几个成家的成家,立业的立业,当初那些肝胆热血的朋友已经长往来了,而我的S4已不能足当我的状。初为人父,一举一动得不先考虑庭。以在争取老的同意后,手了理想One。为什么时没有选择其他一些纯电,主要还是中理想One的增程模块及舒性还有空间

确实正如我预想的一样,理想One的到来,确实让开车变成了一件更加舒适也更加享受的事情。

开过理想One的都知道,它的缺点非常明显,亏电的时候当发动机介入时的噪音确实是存在的,这个不是危言耸听,但还好并没有很大影响。但是三缸真的很拉胯,因为我是从S4转过来的,所以它的三缸对我而言不是很喜欢。其他缺点就没有么了,如果要再加一点话,就是它定价,可能太能让广大消费者服,太适合目前下阶段大多数普通庭。后期不知道李想会有么样销售策略。

缺点显而易见,其实车子本身的优点也是很明显的。

很多人说新能源车就像在人们口中所说的“一个添加了四个轮子的大手机”,确实,理想One作为国产新能源车确实在科技方面也是非常不错的,大连屏包括仪仪表盘、中控、副驾娱乐屏以及车辆控制屏,各司其职一目了然,就这几块屏幕铺排及使效果就能凸显出理想One的科技感可性非常高。平时停休息时候,大屏幕的观影体验肯定比收拾那6点英寸屏幕要好得

之所以换车的组主要的原因还是空间,而理想One的六座就很好地满足了我们家的日常出行,一家老小全部做进去也不会显得拥挤,如果换作我以前的S4可能就有些局促而且坐着还不舒服。所以这个算是非常不错的设计了,相信多人决定下买它是因为看中这个了吧。

两点我比较着重的点已经讲完了,但是可能还有许多人对它的能耗和续航很关心,所以结合我这3万6的里程的续航和能耗和大家分享一下。

首先是续航,理想One是一辆增程式新能源车,它的续航可以简单的分为纯电续航和增程续航两个方面。纯电表显续航是155KM,但是开到差不多剩余30KM的时候,增程器就会介入了。满油的情况下油能续航大概在600KM左右。能耗可以分为市内续航好速续航:市纯电耗在20.8左右。当纯续航完,程器制介,因为是21款,它的强介入阈值是20%,正常况下100公里大概是8油左右。然后是高能耗:满电油混模式+弹射,控制120的时,100公里油耗10个左右,耗18左右。如果是经常跑长的话,用纯续航够满足日常出行的需求。

然后是就要说到用车成本了。其实如果之算纯电出行,不算长途的油费,一个月的电费差不多在四百到五百,相比如一个如果只靠烧油要划算多了。而且我选择了安装充电桩,在家充电电费会更偏一些,另外由于我跑长途的需求,我给理想One配了一把普诺得随车,因为跑长很多时候是去一些乡镇,目前充站设施并不完善,以有这个随车充般晚上停车找个16A的插座就充电,很方

另外还有一点不得不提,其实这个价位的新能源车你要说多省钱其实也没有,因为它的价位就比一些普通油车高出来十来万。只能说我现在入手这辆理想One是想在我家目前的消费水平上做到一些节约,另外也算是对新事物的种追求吧。能一地说它多好好,其实还要量力而行。