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跟着Baby 去旅行图文直播——翻越夏贡拉山之一
首先特别感谢大家的关心和对游记的喜爱，很多小伙伴留言问我怎么不开更了？一来，从这一期开始，没有信号的路段越来越多，很多时候是一整天都没信号。二来，路况战越来越大，我们似乎在试探理想ONE的各种极限。
然后，有很多伙伴留言说，最近没有出。还给差评，先哭秒，然，知道这都是笑。司机的心是常想出镜给家解说路况，由于自己的疏忽，漏带一支架和个别件，以，只支持拍前路，其他机位无法实现。再者就是路况完全支持心，要赶时完成穿越以及穿越段路况的复杂性，不适合停下拍照。从下一期开始，会有多期连续出，只因风景美。谢大持续关注。
今天这一期，想更新很久，但由于况特别复杂，这一天的记录99%都是频，有时候段长达一个小时。没有可以空出来去操作频开关的路段到底有多复杂？对心理素的考验，绝对是此次行程的极致。而且，接来的每一天，本司机都在上，得有小时饭时，信号又不给力，时间和号上都不支持码字。接下来图片揭晓，频行程结束再来整理编辑。
今天的程是坝-波密，要完成两个“”——翻越夏贡拉山以及穿越贡大峡谷。具体里程有多少，在这是未知数，因为下午路段，地图上都没有路，只知道，我们从早上点开到晚上十点。中没有加油，总里程就一定550公里，因为上山我的量只有16%，加120元油，满油上山。
这两个越，去年哥都没有实，海拔5300米夏贡拉雪山因为大飞扬面结冰打滑，在5000米的地方折返。易贡峡谷穿越也没有成功。
今天，三辆理想一辆沃尔一起创造新纪录，了前两辆理想更换AT，后台理想原厂车，尔沃是公胎，全程，们手台实时播报路况，车与车之保持距，尽可能沿着前走。
刚出边坝县不远，我们就踏上边金。一始，台里到路大家都以为“边境线”，也难怪它又又险。一边悬崖，一边山体，路面被大车已经压出很深车辙，有时候你想避开中很高地方都没有择，只能慢的听拖底的声音……心痛吗？！但比起命，拖拖更心。此刻，就希望理想的地盘能一些，有个梁，会更放心的走这条路。路上里的伙伴问我，为什么不开派越来？的回答是，的硬派越野没有360，这条上，就没有全感。就好比第一次会车，大货贴着山体停内侧，我们车看360，车身就在悬崖外，轮压边缘过。如果此时我开车没有360，那势必会把身子探出去看车，那么看到海拔4300米的崖，可想而知心理压力得加多少。#跟Baby去旅行# #星创计划#
