楼主
#星创计划#
从电动车出现的那一天起，就有一个如影随形的词跟着它：电池衰减。
打算买电动车的人担心自己的车开两三年后电池衰减严重，成为一堆废铁，换电池天价。在买理想one之，身也有群朋友对我耳提面命，提醒我不要买，年后池肯衰减一塌糊涂，那时候有你后的。然而不是轻易被别人左右观念的人。毅然决然地了理想one。不知不觉年过去了，的电池怎么样了？今天给伙唠唠。
的理想one官方wltc续航150公里。也就说从100%开到0%可开150公里。大知道2020款理想one在17%的时候会动增程器，就是说从满到增程器启开124.5km就是官方标准续航。的电池到现马上年了，这三年里90%以上是纯行驶。纯电驶距超过30000公里。按理说三年下来应该达到他们说为的年成废铁的阶段了。我现能开少呢？最近做了次完整的100%到17%的放。总结如下：
地点：锡
度：0-10度
均速：28km/h
路段：上下班路段，一半拥堵，半高架
第一次驶119km。
第二次驶127km。
第三次驶123km。
第四次驶120km。
第五次驶130km。
五次平均行123.8km。和官方wltc的124.5km相差无。这个纯电水平和三年前刚车的时候几乎没有么变。你会发现wltc的预估续航确实非常准，对于市行驶来说相有参考性。然前是开风格过分激烈。个人属于那种从不激烈驾，但从不刻意棉花脚。习惯车的人，和燃油车并排行其实或多或少都会速更一些。
其我三年仅进驶了30000多公里。有个别理想one车主已经驶了过200000公里，也没有说续航变得不堪目。其实现的三元锂电池和电车刚出现的时候相比已经有很很的技术进步。衰减并不像多“公知”说的那么厉害。所以说想买动车小伙伴不要去过多考虑那些被夸的“缺点”，来自主的测更具参考性。
