楼主
从2021.7提车到现在，理想ONE陪伴我已经有快两年的时间，这快两年里，从一开始的兴奋摸索，到逐渐的熟悉上手，再到现在的人车合一，我和理想一起经历了很多，这期间：
有一周每天不超过10公里的上下班勤；
也有日行500公里高的两地奔袭；
有休闲娱乐的欢乐亲子时光；
有一人独处的沉思和小憩；
当然还有三月停小区里动弹得的“静态体验”。
车快两年，里程不，就晒了，总体而言，觉理想ONE的确台好，名虚传，优势显，主要有：
1.外形帅气，空间够大！
相比在的L系列，理想ONE之无的颜封神，帅气外形，前无古人，后无来！
空间方，作为二宝庭，没有六车是绝对不的，理想很解决我的题，第三排空间胜市面绝大多数六座SUV，空间利用率确实首屈一指。现在们第排永远打开，是大宝的专属领地，啥都换的那种
2.奶爸车的能化位，副其！
奶爸车理想一大卖点，使用下来确实错！连屏，加上机APP的可扩展性，不管是听故事看画，还是卡拉OK吼吼龙，都真讨孩子们喜欢了！
当然喜欢还是要属理想同学，孩子会操控车机，理想同学就他们小助理，非常贴心，而且跟真人交流毫违和，就很棒智能！
3.辅驾驶，足够用个五年！
辅驾驶作为新源车主打点，理想汽当仁让，速巡航，车道保持，自动变道，加上直召唤，真的足够满足我目的需求了。加上现理想L系列高速NOA，L2级别辅驾驶，这体验实在棒！
醒一句，辅驾驶是自驾驶，安全第一！
4.可油可电，续航无焦虑！
买理想的一重要原因是他的可可电，使用来确是这样！市用电，高速油，根本不担心着开没电，真没电了就烧油电，快没，随时都能加油，这感觉确实太了！
5.用车成本实太低！
理想ONE电在16-20KWH左右，夏季较低15、16差不，冬季一般会超20，如果自备家充电桩，按上海电价，真的香了，可能就是公里毛左右的成，相比我之的美轿车，能耗不多1/10的水平，这优势是一般的明显
6.高速体验真无忧！
理想汽车增程很好诠释了速用、市用电便利。我想补充的，满满电，弹射起步出，一无脑动的悠闲，用刻意去考虑续航还有多少，哪里有高充电站，前方是否有拥堵。
如可以，中途服务区修整下，吃个饭，国充个，发基本上江浙沪的高基本都会有国网的电桩，休整，继续满电出发，以说，短途速用完全没有问题！
#见理想ONE#
