说起能耗，理想车主有聊不完的话题。眼下进入盛夏，大家用车里程持续攀升，关于能耗的追求也是不断升温。这主要源自大家对车辆纯电续航里程的极致追求，以及对用车成本的格外关注，毕竟，咱是抠厂车主！[哭笑不得]对能耗极致求也一种神和境界！
话不说，上干货。

、总体能耗
6月里程1149公里，耗16.8kwh，平时基本是上下班纯电通勤，用上油。跑过两趟短高速，单程200-280公里，其中纯电跑不到100公里，了7.4L，可因为了弹射起步，油耗7.5L。在夏天有空调，同时高里程占一半基础上，这能耗，我觉得还不错。

二、耗控要点

我用车场景基分为区通勤和每月差不一次200-300公里左右长途速。里程上，高里程可能占比一半左右，每月绝部分里程为纯电，油里程占总里程的比例一般在10%左右。个人经验而言，有如下耗控要点（不一适合有人，仅供考）。

1、能模式择
常市用车，一般都是用。工作日上班通勤由于住得近，一周一次就够[捂脸]周末的其他用车场景，都是区地和高架，通常满电出发，来回大数在120公里以，所基本会用到油。遇到远一点行程，也会目的地尽可“奶”上一电，足回程的用需求，有时候还省停车，一举两得。

长途高，也都是满出发，预留箱油足够。这个季节理想ONE纯电续航直接爆表，折扣基本可以做到110-120%（表显150公里纯续航里程，理论上可以行125公里左右，际夏季可以到140-150公里，剩余17%的）。以长高速般我会有两种能源式：

（1）全程无脑动，用于途不具备充条件高速，在电低于70%时，增程器介，燃参与力输出，还有多的电回充，纯电续航也会逐步回升。

（2）纯为主，辅助弹射起步或混动式。用于途服务区可补能电的场景。
由于人颈椎不太，中需要当休息，同时车上孩子也需要服务区上厕所，江苏高速服务基都有国网充桩，太忙。当差多电光的时候正到新桥服务，修整下吃饭，国网的充挺，这时间足够冲。又可以满出发，后程差多能到目的地！这种组合要太！

2、脚法
养成良的驾习惯，对于控制能真的重要。
友群里的“王”“黄金右脚”都是真存在，有人电耗25，有人电15，驾驶同样都是理想ONE。用两年来，轻方向，缓踩刹车，已经成为日常车习，虽然不能跟“腿王”们比能耗，但总体而言，夏季15-16kwh、冬季17-18kwh（上海）的耗还能做到的（6月能16.8有拉胯，可能跟高速比重较有关）。

3、控制车
    速控同样要，主要体在两：
是车不要快，般时60公里应该比较省电，度超80公里，耗就会直线上升（这点在高速时尤为显，以路况越好，能耗高）；
二尽可匀速驾驶，避免过激烈加减，保持车辆驾驶的平顺性，毕竟这是台奶爸车。

4、使好辅驾驶
经个人实测，使用辅助驾时，除其他的能影响，电耗按照19kwh设计的，以如腿法比较好话，辅助驾是要比人肉把控来得费电些。这种情况下，如果对耗要求比较，建议关闭辅助驾，这点看人喜，仅参考。

、杜绝不必要的能点

对于耗的极致追求，是每一个能源主所孜孜以求的，说几个与行车耗关不大能耗，这是日常用车程所应该养成的良习惯。

（1）长期不的东不要放在后箱，减少车辆负载
（2）空调使用保持平顺，以舒为主，不宜高或低
（3）使用好椅加热和座椅通风，一个人开车，使用空调是绝对不得的，这个时候乘效果和能耗样，远不如使用座椅加热（冬季）或座椅通风（夏季）。
（4）关闭副驾屏
这部分耗可忽略计，过对养成好的车习还是有帮助。