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发表于2024-01-31 10:09:30回复10浏览 1677
长城的品类开发能力还是在线的。 第一眼看错了，我以为是：理想有能力开创越野 SUV 品类。 仔细一看说的是理想有能力开创一个品类，那说的应该就是增程。 但今天不聊增程，聊聊越野 SUV 品类。 这里面确实要先分清楚，对 越野 SUV 的理解，这里理解并不是城市家，也是露营这样轻场。 而是具真实越野脱困，极限工况条件稳定车。 以理想为例。 在之前理想 one 还没有确定家为主要宣传的的时候，理想最的弯就是试图宣传越野力。 甚至还改装不少理想one，但这个方向很被停。 在宣传上，理想开始甚至在公司官都是解决里程焦虑，但这点其很难解释，就像最早理想宣传程，后面改为讲混，增程的解释那个时间点易。 可以看图，对 家 这定位理想的最确的。 说这么是想说，理想现有有产品没有台具 越 能力，我指的硬派野能力。 理想将来能不打造出硬派野车？ 我确定，因为 新能硬派野 其实非常难做。 我可以说个细节： 纯电硬派越野目前都纸老。 这也是为啥长城要做动，因为目国内已量产电机额定功都不。 并且还没有一电机够搞满功输出久性，长城仅开创了新品类，还定义 新源越 的性能标。 么意思？ 比如坦 700 3.0 t + 9 at + 电机 组成一组带宽较的形工况，低速、高速动力备都够。 核心是 硬派野对 驱动统要求很高。
