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一个七年多汽车人的经历，从2016年入行雷克萨斯，一转眼已到2024。七年4S的经历让我感受到行业的冷暖。传统汽车经销店无穷无尽的上下级关系，裙带，利益导向，让真真实实想好好卖车的小伙伴好像带上了禁止服务客户的枷锁。只有听话才能存活，老板给你你才有吃，板过得好那老板厉害，你不行就换了你，换谁都一样。带一腔服输精神择加新能 想新能是靠力的，是靠铁还需自身的! 再难要闯闯
2023年 经介绍来到了互联网大厂 感受了一波扎扎实实的新能源头牌的洗礼 感受太深刻了 说实话很棒的体验 虽然都说理想很卷 但是跟经销商4儿子对比下来 理想已经是非常理想的一家汽车公司 不管是从销售前端的高效率转还是从交付到时候极致服务，都是一值得员工去好经营的公司 对理想感受=24时不的投➕符合付出同等收入回➕感什么效率这件事 收入是稳的增加 但精力是逐在下降 最后因为阴差阳错加上自己意志不坚离开理想车 还是想出去在闯一闯 其实还有点小的后悔。但是后来发现目前的销商行一团糟 完全没有了当年那种心往冲的激情 思索再还是回到新源直营门店! 还坚信自己的决定 直营大新能 绝对是未来的风向标
这次我选择了之前拒绝过我的蔚来 我在离开雷克萨斯之后 其实第一个面试的工作就是蔚来的fellow 但是拿着雷克萨斯销冠的名号以及接触销售顾问竟然被蔚来拒绝了 那个时候我的心里是无比的郁闷 后来直到2021年 基本上传统车的想进未来做销的概是10%左右 真很难 所以慢的后来心里也释怀了 蔚来对我有种莫的吸引力 2024年终有机会再次加入蔚来 是种缘 经七天acdc培训，蔚来的价观 =真诚 纯粹 有温 未来感已深深刻入的的内心 感觉这家企业真实实是在为用户造一用户型的企业 在里面上班的员工整体氛围和薪资待遇以及晋升通道都是非常的明的 讲直白 你有能力你成为销冠你就可以往上 可能一年左右你就可做到店总 这样价观正确的品为什么不值得我们去珍惜呢？我未来目前的想法就好好成为名优秀的fellow向店的top one发起冲击 虽然目还没有开单但是依旧满怀心有需要试驾的无锡宝宝们或者边地的宝宝们都可以联我我这边有蔚来所有当前优惠政策
