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发表于2024-03-19 17:25:41回复26浏览 4027
今天网上开始热炒的主题，就是MEGA的撤店，貌似很多人觉得这是理想MEGA要完的节奏。 其实大可不必紧张，MEGA的首周交付量也出来了，1100台，在这个价位段也是非常不错的成绩。甚至可以说是前十MPV榜里均价高的型，没有之。 理想现很多超的厅，积都够大，要同时应对L987的多版本，已经够吃力了。如果再加上MEGA这种流巨大，但并属于走量车型的MPV，会严重占用一销售专家的力。这也是成理想近期销量波的核心原因，销售专家在超门店，被热闹MEGA人群占用大量精力，一线普遍反馈这段时间工作压力大，购车线索追踪够及时精准。理想在的做法就及时给一减压。要增加L系转化，保住这个基本盘。 至MEGA，更多的就会转成精品销售式，足够大店面。足够裕的体验和试驾空。让家人综合体验，再因为来来往往的人群而被打断，之前一线店直播的时候，经常会遇到车内座，意向客户无法体验相关功能情况。这种严重打折的静态和试驾体验无法足MEGA高端客群需求的。 用最熟悉的销售专，提最好环境，更贴合使用场景的上门试驾，针对重点客群的集中体验，这销冠 这段时间的总结，是我成都车后有针对性人群推广的受。在的况，和19年提车理想ONE是模一样的，非就再走遍理想ONE趟过路而已。 理想最幸福，就是拥有一批真正欢理想的车主，他们愿意爱发，愿意分享车的点滴滴。不管是为理想拍摄大片，输出容，普知识，每个人都在为国的能源舔砖加瓦。 有理想，为自己的理想，还有什么样的困无法服呢。
