双擎已经购买了3个月了，每天上班也是开着它，与它朝夕相处，整体都挺满意。来简单谈谈我对它的驾驶感受吧。

第一点：

外观上：雷凌双擎车身线条以流动感为主体而兼具冲击力，配合丰田家族最新设计的KEEN——LOOK前脸造型，将中级车的尊贵感与时尚先锋感融于一身。整体运动感很强，线条顺畅，朋友见了都说好的前脸灯真的让我很欢。

第二点：

内饰上：雷凌双擎采用了双擎特有的混合动力仪表盘、碳纤维面板以及透明挡把，融科技感与未来感于一身。媒体屏幕的整体大小合适，功能区也够用，使用起来很舒服，它的座椅也比较软，皮质触感细腻，座椅填充物软硬适中，舒适性与支撑性都出色，坐着错。

第三点：

也是大家最关心的混动了，在动力方面，油电混合的汽车真的是省油。而且雷凌双擎也不需要去充电什么的，感觉比那些插电式混动车好多了，不用那么麻烦。而且丰田的电池质保政策也是非常不错的，感觉这个电池耐用度还是比较强。丰的品和服务也是比较好，口很好。

之前有一次下班之后，因为是下班高峰时间，又是在市区开，真的是直接堵住，到了拥堵路段，十几分钟差不多只开了2km左右，我看了一眼当时的小计油耗只有百公里2.8L！真的是太省油了。

所以在犹豫双擎混动车型的朋友们可以去试驾一下，其实对丰田双擎技术有兴趣的车主一定知道，双擎就是“越堵越省油”，因为雷凌双擎在低速状态下都是靠电动机在驱动，发动机基本就是没有在运作了。其次也是由于它油电合，以开起来平顺性超，而且相对雷凌噪音大，凌双擎就没有这个恼了。混动车子肯定要比燃油安静些，雷双擎起步基没有声音，平时在区内驾驶刚好，整体的静谧性更加好。加的话力也，毕竟高速式电机和动机同时动的。

第四点：

空间上：雷凌双擎整体轴距为2700mm，基本上可以满足家庭出游的需求了，驾驶座视野开阔，坐在后排整体的活动性也很大，基本上不会有拥挤的感觉。在保持前排座椅位置不变的情况下，我朋友180左右大高个做到雷双擎后排，腿部空间则为两拳。

这些基本上就是个人对于雷凌双擎使用下来的感觉了，整体我还是很满意的，丰田的活动也挺多的，保养也不是很贵，还是比较喜欢的。