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23款雷凌双擎 智能电混双擎 1.8L 运动版指导价为14.88万元，定位紧凑型车。外观方面，新款丰田雷凌在外观上采用了运动版的设计，第一眼就能看到超大的梯形网状前格栅，两侧上方的大灯也是狭长犀利，整体看上去又年轻又时。整前脸没有用到银色镀铬饰来装，反而用到黑亮色来搭配，也是符合了代年轻人的审美观。 身侧暂时没有太的变，流性的条，整体看上去还前低后高的姿态，门下方凹进去的腰，显得有运的肌肉感。尾的表现就没那么攻击性，两尾灯由一条黑线连接在了起，方的围增加了类似扩散的设计。整体的外上还基本延续了款的型设计，通一些节优来提视觉效果。
内上，10.25英中控和12.3英寸全晶仪表的两块大屏还是比较吸引眼球的，而且UI设计个人觉得还错，体验了下操作流畅和操作体验都很好，这让整个科技感也提升不少。座椅采用仿皮材质的覆，部的充物还是比较厚实，两的护也是比较大，乘坐起来还算是舒的。
置上，这台作为顶配车型，我只能说表现一般，安全性方给到5个全气囊，车道辅助统，主动刹，预警系统和倒车影像等置，控方给到全速自适应航，2种驾模式切换，自动驻，上坡辅助配置，其辅驾驶级也达到了L2级别，内配置方面给到了卫导航，道路救援，载蓝牙，手机互联，语音识别，联网，4G，OTA升级等配置，其他方面还有手机APP远程控制，LED源，自动空等配置。
空间上，这台车的身尺为4640*1780*1435，轴距为2700，后排空间的表现还中规矩的，腿部剩余空还有拳多的距，规矩矩着是没什么问题的，我是欢翘腿的，可能就显示有些挤，头空间还有一不到距离，这个没问题的。间的个不很高地台，坐个孩是没问题，大人的话脚只能放到地台的两了；力上它换装第五的智电混擎系，搭的是1.8的发机加机组成的混系统，动力起步还比较轻快的，后面加速是没多的挫感，再加的动力响应是比较的积极。因为是主家用，在过些减带或一些簸路的时候，也能够滤的干脆，不会让车内驾乘人员感到突兀。
大觉得23款凌双擎 智电混擎 1.8L 运版怎么样？#雷凌 双擎E#
