又到了武汉最难熬的季节了，经历了快一个月的梅雨，现在又是持续的高温，闷热得让人难以喘气，这样的天气走在路上都是折磨，打败我们的不是天真，而是真的热。不过自从楼兰来到我的身边，这样的天气也不那么害怕，加有车族的生活，各项事务都井井有条，生活品质提升少。

我的同事就经受不住夏日的炙烤，准备买车了，不过他不喜欢SUV，在我这个日产粉的推荐下，他决定去看看轩逸。

一大早就有很多人在订车，销售都忙不过来了。

我觉得，轩逸之所以能成为销冠，跟它的颜值有很大关系。年轻人对外观都是比较在意的，而这一代轩逸较老款外观就有很大的变化，从成熟稳重转变成年轻运动。先来一波轩逸的美照。

较低的车身，整体看起来很修长，不像一辆紧凑级的轿车。

内饰中规中矩，座椅的包裹性很好。

趁着同事和销售在商讨，给大家谈谈我的楼兰，2016年买的楼兰已经跟了我将近4个年头了，确实是一款实打实的好车。

车长达到了4米9,很修长，悬浮式车顶的设计，会让你觉得这个车还是有一点点所谓的轿跑风。整个车看起来并没有那么威猛，但这个车走的精致化路线，就是为舒适而设计的一款车。个人感觉楼兰的颜值超高，流线感很强，而且车豪华显大，感很错。

楼兰绝对可以算的上是一辆好开的车，无论是操控还是动力。当你初次驾驶楼兰的时候，因为车身很大，你会觉得很难驾驭，但一段时间后，你会觉得驾驶得很轻松，楼兰就像个灵活的胖子，电动助力的方向盘，在你低速行驶时方向盘轻盈，单手就能轻驾驭。

2.5L自然吸气发动机，拥有186马力，在日常的驾驶中整体感觉还是不错的，没有动力不足使不上劲的感觉。搭配可以模拟7挡的CVT变速箱，加速全程都很平顺，这也是CVT变速箱的优势。

楼兰前轴搭载了麦弗逊式独立悬挂，后轴采用多连杆式独立悬挂，虽然这种搭配很常见，但楼兰在悬挂调校方面很好，加上底盘高，在走烂路时也不会感觉到很大的颠簸，高速行驶时也没有倾角过大的情况。

油耗方面在正常堵车的城市路况来说，一般都在10个油左右。我是开车比较随意的那种人，不会特地为了节油去控制刹车，对于一款中型SUV来说这个油耗并不多，在高速行驶开空调的情况下6到7个油左右可以接受，现在价又宜，开车又比较爽快，该给油就给油。

楼兰的前格栅，日产的家族式设计，改款几次了，这个设计还是依然保留着。

新款楼兰变化不大，这证明日产对楼兰比较肯定。开着舒服乘坐也舒服，空间也大。日产里奇骏和楼兰都是追求大空间的SUV，不过选择楼兰的人肯定是不甘于平庸的人。