在疫情当前，我也是积极响应国家号召，尽量少外出。我最后选择了城市周边去逛逛，自驾过去，一个小时的样子就可以到达，很方便。

说实话，自从生活中有楼兰的相助方便了不少，就拿当时疫情最严重的时候，还好自己有车子，上下班安全了许多，每次去超市买东西也能大胆的买够一个星期的量。

楼兰的轴距在两米八以上，停车的时候有些稍微不方便，不过还好胜在有360度全景影像，为停车提供很大的便利。

从外观上来说，楼兰还是继承了日产的特色，从大灯到中网，在楼兰身上都可以看到日产的家族式设计。

整车的气势还是相当不错的，看上去有几分王者的霸气感。

楼兰自带运动感的修长车身和18寸的轮毂搭配，第一次见到它就让我感受到来自日产的激情，高底盘和大轮毂的配置直接让楼兰的通过性无可比拟，甚至让我觉得在城区有点大材小用。

平常大家谈论车总是会被他们酷炫的外观所吸引，有辨识度的外观会让人觉得车是身份的象征，单其实楼兰特立独行的外表也彰显着“楼兰主人”的审美。

买车这么久以来，我看网上很多人都说楼兰这个内饰都用了好几年了也不换，我觉得这反倒是一种经典，这车豪华气息是从大面积的真皮和软质材料渗透出来的，反正我个人是很喜欢的。

我觉得楼兰这台车子更多是讲究细节，主驾驶支持车窗一键升降，车窗防夹手功能，都是些很贴心的设计。

多功能方向盘，左右按键在行车过程中带给我便捷的驾驶体验，同时方向盘原厂就是真皮包裹，手感很不错。

8英寸的中控彩色大屏，可支持手机互联映射、蓝牙车载电话，GPS导航等功能，科技范十足。

夏天的炎热让我知道空调是个多么必要的存在，楼兰的空调还是相当给力的，出风量大，降温快，顺便打开车上的BOSE音响，全车自带11喇叭，想怎么嗨就怎么嗨！

主副驾驶作业都是电动调节的，非常的方便。开车的时候可以随时调整到适合自己的角度，不用像以前的一样还得用力拉，低头看看。

前排能享受的配置很多，后排也不能落后呀，看出风口一样的配备，让到来的夏天热浪，消失的无影无踪。

后排空间就不用多说了，布局全家出行都不在话下，坐垫的软硬适中和家里的沙发有得一拼。

全景大天窗，有空的时候可以透过这个天窗，晚上看个星星也很不错，奈何一是没时间，二是现在夜空也很少能看见星星。

后备箱的空间也不错，就算放些大点的物件，超大的容积率让我可以随心所欲的装载。

最后我对我的楼兰很满意，不管是外观和配置还是舒适性或者空间，都非常对我胃口，不后悔我当初的选择。