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购车经历：之前一直开的2016款宝马730豪华，两年前就准备换揽胜行政，得知要出新款加上疫情一等就是两年......2022年4月份新款揽胜中国上市，但是看了价格外加加价决定年底价格回落再考虑，恰逢7月份当地路虎4S店搞展销会有一原价车名额，于立马交定金车。第一次下定是创世加长加上自己选配置来220W左右。回到家左思右想还是了，觉得揽胜买回来主要自己开没有商务接待，前排置和创世没么区别，而且七座比创世还要便宜20W，何乐而为呢？到了8月份问4S店说的订厂家还没排产，于我又选了盛世七版，配了抬显、苯胺褐色带按摩座椅、巴金车漆、方向盘加热、22寸轮、电插座.....4S店还赠送原厂脚踏板。运气错，到去年10月份路中国统一生产一批揽胜，今年1月底就到车，关键七座板800W音响和后钓鱼套装（这个配置真没么用）还没减配，车落地下来接近190W。 使感受： 1.虽然身很但开起来很轻松，但是转弯离心力的确小； 2.有后轮转向的原因马掉头和停车库很轻松； 3.方向盘加热功冬天实用，新揽胜方向加热度只说温热，没有7系热，但座椅加热温非常； 4.座椅通风功能非常强大，我选了前后空调椅，车时试了一会儿隔裤子和风衣都觉得冻屁，宝7系椅通完全没感觉； 5.800W英国之宝音响还吧，没有730哈曼卡顿声场，可是因为空间大的原因； 6.揽胜没有手刹问题，一开始不习开了天觉得逻辑挺好的。停车按下P档自动刹，平时红灯或车时轻踩刹不启手刹，用力深踩刹电脑自动手刹，挺的； 7.媒体后视镜一直关闭，由于后摄像头车顶，个人觉得看起来不习惯总觉得后的车追尾； 8.关于7座第排座椅的问题，个人觉得优点是部空宽裕柔软，缺点左右度不够，关上车门椅离还有5厘米左右空隙而且驶中后排两乘客总有种不稳感觉，我觉得吧是因为二左右两个位置座椅心离远了问题； 9。行驶适性问题，之前一直犹豫21寸还是22寸，22寸毂45的胎壁舒适性上的确有一损失，毕竟45胎壁属于平轮没有让力，比较深的沟坎时特别后轮还是比较生硬，当然挂还很软。无奈毕竟这么贵车，舒适和美观上我还妥协美观，花了这么多钱面子更重要，哈哈哈； 10.响暂时还没现，之前网上看到小遐思比如后视镜檫玻璃、车窗条有接缝、后遮物帘松动响等这批车基本进了。 啰嗦这么，上图：
