BRABUS的设计师为这款路虎揽胜量身定做了一套外观套件，前脸中加入了不少碳纤维部件以及精致的小前铲，相较于前脸，尾部反差较大，设计师设计了夸张的后杠空气扩散器，尾部顶端还配有尾翼，轮毂则选用了Monoblock ZV列，图中这尺寸达到了24英，相夸张。此外，轮毂辐条达到20，并计成心锁结构。空气悬架升级新的控制模块，可降低车高度20mm。

BRABUS尽可的保留了原座椅适性，座舱采用了他们自独特设计格与理念，饰采大量碳纤维饰面板，车门槛上加装可以光的BRABUS志，排乘客一打车门能看到。 椅以及门板采用了荷绿彩方案，当然如果你不喜欢，可根据自己的好进定制。

新一揽胜原厂动力来自宝马，用的4.4T双轮增压V8动机，最大功率390千瓦，峰扭矩达到750牛·米，公里加速4.6秒。原厂账面参数看上去还不错，但要忘这可经过BRABUS工程师们的再升级。在添加BRABUS专属PowerXtra块后，发动机最大功率提至441千瓦，峰扭矩达到800牛·米。

最后说一价格，角师傅相信这也是家最关心的。出自BRABUS之手的装车格都相当昂，除性能调以及品质升外，更多是高昂的人工成本及品基调。官网显示这BRABUS揽胜P530德国价接近47欧元（461,971.09欧元起），要知道这价格要比国在的劳斯莱斯库里南还要贵。
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