楼主
阿尔法罗密欧Giulia ,一款比宝马3系更有动感的轿车,是先开发高性能的四叶草QV版本,代号280HP,然后再‘减配’成普通版,也就是这款200HP,艾森将低功率Giulia架上马力机,测一测被“简配”Giulia还有大潜力。
Giulia前置后驱动方,为获取它的性水准,艾森将Giulia架上Dynapack马力机,先一原车上功。
原发机与变箱合还很默契的,但是柔踩下的时候,换变得毫无觉,换顺与冲击感完全分裂。原官方力数据200HP、330NM,此次上实218HP、345NM。
对原性数据做到心有数后,艾读取原ECU电脑数据,一它的脑是“怎么想”。
将ECU脑取出,开壳过探针读取ECU脑关于力性相关数据数,国工程师,再将调校后的数据写ECU脑,给大脑个“自己要得更”意识。
实刷ECU特后轮上力283HP,462NM扭矩,已比高功280HP400NM数还要客。
马力机实际试驾时驾驶也有常直的变,稍微深踩门,推背瞬间就来了,门踩去力给足迅速,惯原车力,开上刷ECU特后的力,都有些应,太撒欢全门试,但无论从动力性、控性方整体受是给功率,被“”力找回来!