《放弃燃油和轻量化方有出路——体验路特斯Eletre和Emeya》 以前接触过两三款老路特斯，都是过于硬核的设定，连曾经未婚的我这种烂仔都有点受不了，轻量化、纯粹的跑车貌似是这个品牌诞生至今的标签，所在Eletre这种重型动SUV出后，让很多人感到迷惑，估计也有不少人觉得特斯失去了魂。然而，花一下午深度体验Eletre和Emeya后，不得讲:特斯放弃燃和轻化，转投重型电动实在正路。 除SUV和轿车的型区别，Eletre和Emeya其大多数方面类似，比如都是料、做工非常高级内饰，摸着硬但际坐上去承托感很棒不容累的排座椅，后都支持电动靠背调节，虽然还是有电动坐垫低、地台有点高问题，但作为电动来说后排已很不错了，Emeya相对更好。车机用起来逻辑般，但音响棒，不同格的歌曲都觉得很享受。 动力统都可以给绝对评，力的释放总和你预期完全吻合的，乎任何速度想要它线性平缓加或者瞬间爆，它都能完执行你的请求，仿佛能读懂你内心一般，动力释放线非常高级且令人愉悦。同于多电100以前猛，100之后明显衰竭特性，这两车在后段发力然十强劲，速度直是上升的快，即使只Eletre S➕版本都非常劲。 转向比现在多数稍微沉一点，但是回馈很实能给人很的信心，在每次作出转向入时，车身总是能够无延迟且和想毫偏差地响应，这点和出色动力统完匹配，一切尽在掌，应该说这我开动力统和转向、身跟随性匹得最完美的车之。两台车的同点于，Eletre更像一台轨道整体更安定，而Emeya感官上车尾动作更大一。 作为2.5吨级别以上的车，这两家伙悬架对于车动态控制匪夷思的，尤其Eletre这个SUV以夸张的速大幅变道及过弯时，身侧是基不存，更觉不出其车重量那么夸张，应该说Eletre的存在狠嘲讽那些身轻少并且吹嘘性能的传统燃suv。当然了这么重的想要获得这么变态操控肯定要牺牲一些东西，这两台车的架对颠簸过滤并不算服和级，都是偏且有松散，Emeya相对柔和一，Eletre可因为更高更，对颠簸处理更硬且散感更强，但总体这两车都没有到的影响舒适程度。考虑到巨大轮胎，跑起来存在些胎是完全可以接受的，不影响他们质是官上级安静的车。 刹脚感两个差异大的地方，上市更早的Eletre脚堪称完美，实又性，总是能够在你想要的距离内停下来，Emeya相对而言脚感贼很多，跑起来没问题，但走走停停不好控，不知道还未真正交付的Emeya会会通后期ota解决这问题。 路斯这两台大车给的巨震撼于几乎任何度下，它动力系统、转向、底盘之间都能够完美互相呼应上，这样的感我不得曾在哪台车上有过。这些年出现了多优秀的电车，其那些自主趋势性能优秀的同时价格卷得低，花大几万甚至近100万个电车总需要点么理由吧，理由就我之开过那些优秀电车，驾驶层面和特斯这两个伙比都显得于同化和平庸了，我想下这么解释比较直:都说电车快是没有灵魂的傻，路斯这两个电告诉你，快得没有乐趣的其他的电。至路特斯从别买来发动机以及轻量化线，这种绝对的性能和完美的驾驶标面前，完全可以扔进历史垃圾堆里。