作为一台四门轿车，EMEYA是轿车，更是超跑。四门结构注定了比其他两门超跑更适合日常使用的属性。沿袭路特斯家族超跑基因，EMEYA是百万级轿车中唯一拥有孔隙式设计的车型。此前，孔隙式设计常运用于赛车，其独调性赋予整的更端、更极致魅力。

EMEYA全车有4组Race-Aero空气动力学风道构筑的孔隙式设计，让气流穿越车身。大灯组下方有一个气道，迎面的气流从这个气道进入一直流通到前轮，可以为刹车盘散热。再往下是六边形的主动式前隔栅，内部是数化计的何纹理，在关闭时候常有幻，像机甲鳞片样。格处于闭合状态时，空阻力将进减，而池或动需要冷却时，格栅将自动，唇下方还配主动坝。

EMEYA号称拥有“最大空气动力学带宽”，通过开关主动进气格栅、主动气坝、主动式后扩散器、悬浮式双层尾翼，它的风阻系数最低仅0.21Cd，最高能达到0.34Cd。当风阻系数最低时，能获得额外的58公里续航里程，风阻数时，提150kg净下压力。而且，的浮式层尾不同驾驶和下调节，开后还可为辆带来额外215公斤压力，从而升行时的性。

EMEYA是行业内碳纤维用量最大的车型。由于质量轻、强度大，碳纤维是赛车及超跑的必备材料。同时，碳纤维独特纹理带来的视觉冲击，能大幅提升整车的运动气质。

在智能化方面，路特斯EMEYA将智能驾驶辅助系统做成标配。配备了34个智能驾驶传感器，在目前行业内是最多的并且，4颗激光雷达还采用了行业独有的可折叠式设计，也是路特斯追求极致空气动力学的体现。与此同时，两颗英伟达智舱芯片提算力支撑，并具备持续的驾级力。

国内首发流媒体外后视镜，是EMEYA外观上另一个极为显著的特点。其采用赛道回旋弯的外观设计，与传统后视镜完全不同，独特吸睛且更加智能好用。

最后，在续航方面，EMEYA的电池组容量为102kWh，CLTC续航里程可达600km。

手握100万，路特斯EMEYA一定是最值得期待和最优选，特别是那些对颜值、驾控、豪华配置与智能化水准都有要求的消费者，这款车集众多亮点为一身，为百万级纯电豪华轿车市场树立了全新的价值标杆。