我非常喜欢这款小车的外观，最贴切的形容它的一个词就是“生动”，因为不只是感觉时尚，全面地给我一种朝气蓬勃的感觉。
很多地方肯定可以更好，最核心的地方就是后悬架可以改成独立悬架，不过这是不可能的，一旦改定位就不止于此。我觉最切合实际的是饰都可以进步提一下，织物椅和仿皮成所差几，可以给出选择，其实比较欢织，但别人未。还有车联，这真的有必要都配上，有大无联，很易引起不适。如此等，别的就再一提了。
选择的理由，一是CVT的，驾驶方便；第二是颜值无，治愈性太了，眼就爱上新i5；第三是预算有限，只能尽力提到这个本了，一些锦上添花的功就没求得到。

空间是比较大的，轴距也达到了2680，布局都很合理，也没有太大的地包，太突出的后座出风口，也是以乘坐为先的布局理念，所以驾驶位和后排座都很宽敞。

动力是家用型排量1.5L，动力输出120马力，要更大点。起步是比较稳感觉，日常速是优势所，至少在11码之，动力线性强，度爬很直接。估计再高的话，就得靠油门撑着了。这样动力用代很完。

操控难易程度正我想要的，CVT省去很精力。方向指向精准，手感轻轻的，车速高，会慢慢加重。加上雷达影像的帮，驾游刃有余。

目才行使了650公里而已，目前耗情况很不错，只有很低6.0，还没有敢着去些拥复杂地方转悠，后续油肯定会更高些，但完全有信心控制在6.5左右。

舒性可说我接受，扭力非独立悬架要求不独立架的减震效啊！但是我车体验不明显，主要后排馈更显一些。但其它方面是完全够格的，椅感，空感受，还有音乐的效果，都不错。

观有个地方很特别，第大胆用了醒目绿色，用的多，就扯脸道绿，还有车尾侧一字母，虽然多，效果很显。第二是采用了更深刻腰线，这样显得更健美。第三是网、标、灯，这些都做了重的设计，添加了丰的时元素，所以才有很春的觉。认为这几个方面的动，极大地升了观的质，形象也就更加生动。

中控台有很的设计感，屏的样式，按键的列，还有一道绿色，非常观。椅的感比较另类，中间道牛舌一样拼接，我没出什么玄机来。，少一点华感没什么，真诚建议后续新车全部加上车联。

刚上的车，还有比较不错的优措施，还有较多的赠品，服务得心里很服。期待的置，就是从用角看，联网该省，望纳忠言。