楼主 Macan试驾——年轻就要有更多面
发表于2021-07-04 11:28:08查看 1479回复2浏览 1479

自2014年上市以来,Macan的表现一直非常出色,作为SUV车型,Macan和卡宴相差40万的差价,可以让更多朋友踏入保时捷门槛。这款中型SUV之所以一直保持热度,与他的中期改款有着很大关系,不断加细节之处的变。这台车但增了不少时髦设计,还拥有更强的新备。

Macan被大亲切称为“卡宴”,首先它的脸真有一种小号宴的觉,这也是为什么多朋友第一眼看见他,就宴、macan傻傻分不。当然,macan车身更加小巧,他进气格栅比例更大,整体头效更加气。
Macan大灯旧延续保时家族传统基因,点式灯设计让人看既知“这就是保时捷”。贯穿尾灯造型分符合Macan年轻运的气,让人一看既知的洁并简单。同时也让Macan的部拥有更低视觉心以及未来般的科技感,夜晚点之后,辨识极高。

面线简洁快,其是C柱的背设计更增这款型的运动感。Macan轮毂有礼更选择,在尺上从18寸到最大21寸,样式上连颜也可选择与车身同款。面门板上的饰侧一直Macan上非常具有特的设计,在原有可高光泽黑色基础上增加银色和碳纤维的选,在节选方面只有你想不到,没有选不到的。
保时macan全系一共3款型,门级2.0TMacan,3.0T涡轮压的Macan S以及3.6L双涡增压Macan Turbo。今日有幸试驾Macan S,大功340P马力,最扭矩460N·m,整车总量1865公斤,对于一中型SUV来说这样的动力是相出色。所只要你舍得踩油门,动力出相顺畅且充沛,搭配身自带的7PDK双离合变数会是相当完的驾体验。
变速可以说是市上所有的双合里表现优秀之一,整个换挡动作非常顺畅没有什么挫,而我最欢的他的拨档换片进行动换,看仪表上的针上上下下,非常敏捷。
如果使用动模,今天停留自动式下,它对驾驶员的意图也理解的特别到位。油门板的程比较合理,每次随着油开度,动力就能切换到你想要的程度,这个感是无法言语美妙,有一种人车合一的
底盘的运动表是保时捷所有车型注重是最具优势地方,在驾这台Macan S的时候,在牺牲常舒度的基础上,拥有极佳的运动性。整悬架对于车的支撑在大度、速度弯道也能让你感到轻。悬架调校更是值得称道,城市步有常好舒适性,滤振能力优异,令你几乎察觉到路上的幅振,而快速并线或过弯时又能表现得干脆利
这样一台堪称“多面”的时捷Macan既可以带你翻山岭,可以穿梭于街小巷。我想这就现在人们想要的,即顾好眼前的苟且也有诗和远方,它多变的“性格”同时足了如今躁动的年轻一对一台日常辆的有需求,相它会成为不少年轻人选择购买的第一台时捷。