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发表于2023-11-30 10:54:32查看 219回复2浏览 219

【旧文新发】今天看到微博有讨论Macan EV的底盘,决定把一年前的文章拿出来跟大家重新分享: 保时捷,永远是保时捷-从纯电 Macan 窥谈 PPE 的斯图加特属性 “Porsche will always be Porsche。”监事会主席 Wolfgang Porsche 夫冈时捷(创始人保时的孙子) 4 年前次采访,曾这个,粗浅意思时捷将永远自己品牌哲学经营与发。 而历 Mission E 概念及 Taycan 车型技术析、番试驾次保时技术望会后,我有理由相全新 PPE平台保时车型(譬如 Macan 纯版),必将带有浓时捷品基因。 PPE 平台(Premium Platform Eletric)是众集团由保时以及合开高端纯电平台,并将应用众集团旗同品以及型。对比时 Taycan J1 平台,PPE 平台将继承其核心理念,并可拓性、模性及成得到进步优。 PPE 平台核心卖点括且局限: 800V 技术 前摇臂后连杆且支持空气 采用夹式绕组的永磁同机 可变距、轴距 48%后52%的 支持后驱及四不同达100kWh 池组 先进管理达5的后转向 进热管理系 我们第一基于 PPE 平台车型-纯版 Macan 为例,品牌理念的加持下,PPE 平台优势。PPE 平台个极具灵活性的平台,支持包括后驱、及不同性能级别的型。 2019 年,保时推出 Taycan,Taycan 采用 800V 技术量产,经年来,800V 技术已经证了它技术层面领先及实际应用优越体验。 因而发纯版 Macan 时,确立同级性能发目,还关注了长续航及高性。纯版 Macan 继续采 800V 技术,这既可以确高性,减少内量和需空可以 270kW 的们之已经 Taycan 上讨论,发绕组(电机横截呈扁形)对比传统圆线机(铜横截呈圆形)优势明显。这里举个道理相近例子,发绕组相当条直径一米水管,而拉式绕组也许仅相直径米的水管,这样面对负荷场景时,发绕组既能够现更),从而扭矩出,会拥有更及更的散热效,这就是为么 Taycan 能连续26次射起,却没有出任何衰退。 在纯 Macan 继承 Taycan 优点并且进,采永磁同电机,同时水套冷却方优化,可令纯 Macan 达成 450kW 出功以及过 1000Nm 的矩。 子元件方面,后桥脉冲逆变器使了碳替硅体元件,减少逆变转换损耗,这样可更快关频以及更高响应高压,纯 Macan 由较高原因,没有采类似 Taycan 池组脚坑计,因而能100kWh ,比 Taycan 池组Plus 更。这套电池方案理念确定,在研究性、续航及可持续因素后,保时把重放在续航时上。 这套压电池组由 12 菱形组组成,何谓菱形芯?NMC锰锂电池,阴极上的维晶体骨架似菱形,因而被称为国方成为菱形芯,们更习称其为三元锂电池。在理想条件,纯 Macan 量从 5% 到 80% 仅需 25 分钟。 800V 充桩当然电效情况们依然会遇上数量少的400V 充桩,这时候就需要上纯 Macan 的组合充(bank charging)。按们的理解,压阀切换,把这块拟成两 400V 的池,400V 充桩同时为这两 400V 的池充,我们称之为并联,从,跟 800V 该是致的。为了让白,们举例子:大水管向水桶放水,相于800V桩为800V 电池电,水管相当400V 桩,那如我们还希望达成类似前储水度,那就需要两桶同时向水管接水。文提及400V 池,这里就相当两个水桶。这样就需要类似 Taycan 那样额外压器。 另,已申请专利(Eletronic Power Box)是纯 Macan 其中技术点。EPB 把、高压加热和 DCDC 转换整合一起。 ,聊完保时优势,该聊聊传统势项目-底会现场,摆为Lumilla Macan 原型们相常关心如何款纯 SUV 上,还性以及。你们不有所顾虑,时捷工程师已经做备。 纯 Macan 的性能后桥蕴藏保时慧,机的布置位置稍微靠后,令整车后轴不再一般50:50,而 48:52。这样设计否会让你想起那典的911 后置布局? 因为布更集在后方,911 才得创造出那么具有特操控性,如今纯 Macan 顺理成章地通后电机后置方式,继承 911 衣钵。 纯 Macan 还搭高达 5 的后转向态扭矩配,后桥机确出弯时性。纯 Macan 还采双摇臂的形,确了响应性、转向确度及行力。后多连杆悬性安架与相连,而后机直接固定副车架上。顶配纯 Macan 上,还会控差锁,针对不同驾驶况采同控,能确性、牵引力及横向态。 纯 Macan 转向说,自研的力转向辅助(EPS)够识别并且放大地把路信息(特征及抓地力)传递到驾驶上,同时避免不要的干扰(颠簸),驾享受晰和转向体验。同时,搭 PASM 双腔会出 Macan 上,新空气工作频率得,且独立节,因而也令纯 Macan 在更广泛件中调节自由,从而令不同驾驶性变得更为显,未来纯 Macan 每一种驾驶,都会有更独特和志性合保时采用 Mix Tyres()的,前后将会拥有比目前型更显的,因此,纯 Macan 将会拥有更为显的后性,并可搭达 22 英更纯时捷。 如果句话来总结,PPE 平台打非常优秀基础,而保时对运型驾的理解,又为基PPE 平台 Macan 注了摄人的魂,更何况,纯电 Macan 只是时捷化进程的其环节,,这群祖芬的工程师们,将会把更带给国消