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上海/北京。在2024北京国际车展开幕前夕，保时捷在北京首钢园举办了一场名为“风格主场”的品牌之夜活动，全系顶级跑车悉数亮相，其中全新旗舰Taycan Turbo GT和全新纯电动Macan迎来中国首秀。保时捷新晋代言人谷爱，保时捷研测试手、纽北和拉古纳塞卡赛道电动圈速创造者Lars Kern，保时车主、车迷表以及媒体和意见领袖齐聚活动场。
“保时捷在去75余年不断演进，但不改车风格本色，”保时捷全球执行董事会成员、负责市场与销的冯佩德(Detlev von Platen)先生表示。“论是燃机时代亦或电气时代，保时一直致力于造每细分场中具运性的型。同时，们又将现代华的理念融每一处细节，持续与消费共鸣，为他们带来激动人心的跑体验。”
活动现场以“博丛林”为计主题，新Taycan和纯动Macan与春意盎然植被相得益彰，营出数字与现共生、亦真亦幻的独特氛。通与本次品牌之夜AI伙伴 - 讯飞星火的对话，探索保时的风格魅力，并将其具象不同型上予以直表达，令人耳目一。这保时首次A级展之举办品牌之夜活动，拉开北京展这年度车盛会的序幕。
纯正跑：Taycan Turbo GT缔电动时代性新标杆
在品牌之夜率先相的911 Dakar, 718 GT4 RS, Cayenne Turbo GT及Panamera Turbo E-Hyrid别是时捷燃机和插电混合力车型强悍综合性的代表，随后登场全新旗舰车型Taycan Turbo GT则定义了纯动时的真性能。
配备魏斯阿赫组件Taycan Turbo GT凭借1:27.87的单用时问鼎拉古纳塞赛道速电车，更以7:07.55刷新纽博格林环圈成绩，比2022年配备性能组件的旧Taycan Turbo S创下的上个单纪录再快26秒之，这使得Taycan Turbo GT成为纽北快的门车型。
这款全旗舰型的统功最高可达815 kW, 配备魏斯阿赫组件Taycan Turbo GT从静止到加至100 km/h仅需2.2秒。“要想在道上证明自己的实力，仅仅拥有尽可能的功是不够的，”驾驶备魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT创下双料圈速纪录的时捷研发测试车手Lars Kern表示，“加速和制动、转弯抓地力、空气力学、稳定性和调校在整体上必须要恰到好处。新款Taycan Turbo GT再次在驾驶动态方面达到了更高的准。”
目，中国市场共有7Taycan新车已启动售，盖运型轿和Cross Turismo两种车形式。4月24日，即北京车展幕前天，时捷将推出款Taycan的第8款衍生车型并启预售，它是专为中国市场身定的车型。
格表达：全Macan诠释电时代华运SUV
全纯电Macan保时基于PPE平台以性能为向完全重新研发的车型，在品之夜上迎来国首秀。凭借保时典型驾驶态、卫与典交融的设计、最784 km的续航里程（WLTP城工况）和绝的日常实用性，全Macan成为纯动豪华运动SUV完美诠释，表了时捷气化时代的主张。
作为细分场中具运性的型，纯电动Macan拥有采用阀门技术的时捷主动悬管理统（PASM）、后桥转向系统、电子控制的时捷牵引力控制管理系统（ePTM）及保时捷扭矩引导统升级版（PTV Plus）一系列先锋技，合运感十足的坐姿和低心设计，以及振奋人心的驾驶动态、转向精度和持续性的高性能输出，为消费者带来纯的跑感受。
保时捷新晋代言人谷爱亦将全新纯动Macan作为她风格表达的体。“这款不仅继承了时捷贯的感设计和卓性能，更重要的是，它拥有丰富个性选择，在可持续方也是零碳先锋，非常年轻、摩登、带感，特别合那些希望表达自风格人们。”
为迎接款Taycan和纯电动Macan的交付，时捷为中国消费者供了更优化服务体验和专属政策。不拓展专属电网络，覆城市、城际间国级重高速服务区、以及端休闲出行目的地，辅以兼容的第三方电站，确保忧纯之旅；全新级的时捷慧互系统供更本土应用和更便利出行生活；丰富且活的融方案，提3年52%残值承诺，消除客户对纯动车型残值低的疑虑。此外，全新推出的保时捷关怀权益服务，供6 年 / 6 万公里无忧养，上门取送车、时捷步车或出租报销政策。同时，不限次数的道路救援与事故救援，让用户可安享用车，打消后顾之忧。
