作为资深的保时捷销售顾问，给即将选择MacanEV的车主奉上一份详细的试驾报告，虽然我是保时捷的销售，但我会很中立的给大家建议

咱们只讲驾驶感受，其他都放在后面

空间感

全新Macan EV加大了头顶空间，全新全景天窗，无框玻璃，取消机械档杆，让整个驾驶仓位的空间感变大，座椅变成一体式运动型座椅，比跑车组的座椅多了些许舒适度，同时还给了足够的支撑行，简单讲，原来穿M号的运服，在给你换成欧码M号，理解吧？

底盘

保时捷一直以来有名的操控性，更多的还是底盘要给到驾驶员的那种质感，依旧厚重，稳，重心低，转向指向性准确，油门响应更及时了（因为电）刹车的灵敏度依旧给力。跟油macan做个对比，油Macan的运动感不丢失提，又给很适，让你觉点软的回性，但掌控力依旧自己心里

与纯电Taycan对比

Taycan从出生到现在，它在保时捷家族一直是未来版的911的位置，所以它是一台目前所有跑车里，空间实用度最大的跑车，而Macan EV跟taycan做个简单对比，虽然都是依旧油车的驾驶感受，但是macan EV给感觉更灵，更合家，在极限加，踏板回馈，并没有taycan回馈强，简讲，就极加油，taycan踩下去觉更车换的觉，而macan EV没有那种烈受

所以我感觉保时捷把每款电车的划分更细则，taycan犹如我们更好驾驭版的911，而macan EV更适合市区里代步，不失品味，又满足驾驶乐趣，同时不改变你原有的驾驶习惯，即便家里有两三台油车，不会因为这台电，而考虑把里油都替换，这才保时

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