楼主 说说迈腾腾把
发表于2020-03-29 13:35:43查看 72回复0浏览 72

迈腾是大众新一代“PQ46”生产平台的产物,自去年7月上市以来迈腾一直深受广大消费者的追捧,甚至出现过加价提现车购买场面。然而在迈腾车型满足了国内消费者“喜大求全”的购车条件时,又有多少消费者真正了解其日后后续消费呢?下面过对迈腾车型日常养护费的详解析,以便为消费购车时提供定的考。汽车常使的后期费用除燃料费用,日常保养费用占据绝部分比例。虽然迈腾车型每10000公里才进行次保养,较汽-众其它系列型每7500公里保养期有延长,但其整体保养费用同级中还比较的。车保养费用括材料费与工时费,从上表可以出迈每一阶段的养工时费约为总价用的1/3左右。而在保养材料方面以每次保养需要更换的机滤为例,迈机滤价格为135元,而同属“B”级车的宝马3机滤格才136元。另,由迈腾1.8TSI搭载了轮缸直喷油发机,以在每次保养时还要较其它大众型多花费83元的油添加剂。作为帕萨特B5的全换代型,迈腾的饰较帕萨特B5有很大改变,如方向盘、仪表、控台、变档杆几大功能区的划十分显。基于大众PQ46平台的迈轿车整车长虽然只有4765mm,但是为保留PASSAT B6原汁原味,国产迈在目乘用相继“加长”的时背景未作任何改变。但外型尺寸的足丝毫不会影响它乘坐适度,无论前排还是后都拥有足够的空间,常符合人体工程学坐起来非常适。虽然迈1.8TSI是一动力劲、置豪华的中级轿车,但其后续保养费用性价比较其它大众型还存在一的差距。由汽车一个消费商品,所自购之日起就要陆续投大量后期用。对于国的消者来说,购汽车品时要只当时售价及优幅度,而且还要详了解其日后后期消费,防止造买的起车养起车尴尬局面。