楼主 一汽大众一直的轿车标杆车型
迈腾依旧是很多国人心中买车必备的选择之一，而作为大众旗下中型车的代表，迈腾在去年中期改款之后，升级的产品力已经受到消费者认可，整车的感觉更加偏向年轻、科技。不光外观设计上有做调整，在配置方面也有一定的级，整体产品实力得到了进一步升，算是为2020年的场打了基础。
对于想要在2021年购买一台迈腾的人来说，太多车型款式确实会挑花眼，今天就给大家介绍其中性价比最高的一款——330TSI 领先型，对于日常使用来说它的动力和配置都足够了，在价格上也属于较低的那款，可以说整体性价比最出众的。
首先来看一下外观部分，改款之后的迈腾在细节方面做了不少调整，整体看起来还是比老款要更加年轻精致一些。前脸部分搭配的是网格样式的进气格栅，同时采用了全镀铬材料，这种材料让整个格栅充满了精致感，散发出一股浓郁的产阶级气息。同时格栅连接了两的大，形成了一贯穿的设计，在觉上有利于拉伸整车头宽度，让新能够呈现出更加大的感觉，可说改之后迈腾虽然还保留一定商务，但品质上要比老款更加突出。
车尾部分的logo有所调整，可以看到大众标志下方加入了一行“MAGOTAN”的英文字母。带字母的大众一般走的都是高端路线，让人一看就能感受到它的格调。从车身侧面来看，这款330TSI领先型搭载的是215/55 R17尺的轮，在定程上是匹配整车比例的，顶配版轮胎会稍显有点大。
从内饰来看，改款后的迈腾在布局和设计上基本上延续了老款设计，但更新的方向盘、车机系统还是能给人耳目一新的感觉。具体来看，中控台部分采用了环抱式的设计，能够制造一定的运动氛围。330TSI领先型搭载的中控屏幕为8英，比起高配9.2英寸来说也没有小少，起来同样可制造定的技感。
同时，车内还搭配了真皮方向盘以及菱形网格的座椅，传达出来的氛围还是比较接近豪华品牌的。从配置上来看，这款330TSI领先型搭载了定速巡航、倒车影像、前后驻车雷达、全景天窗、无钥匙进入、座椅四向调节等等，在安全和舒方面基本都齐了，比最配多一些适性配置，跟高版相比也不至于太简陋。
从力部来看，这款330TSI领先型搭载的2.0T的动机，最大功率可达到137kw，大马力可以达到186ps，最扭矩可以达到320nm。传动分搭的是7挡的离合变速箱，最高速可达到210km/H，据工信部显示，公里耗在6.3L。整动力组成来还是比较合的，对于一些日常出行或勤的人来说，这个力应该足够。
目前这款330TSI领先型的售价为21.99万，算上优惠之后应该不到20万左右就能拿下，比中高配版来说，这款车身上应该具备的动力和配置基本都全了，价格却有明显的下探。总体来说，如果不是非需要中高配身上哪个置的话，这领先型应该全系性价比高的。
