楼主 大众迈腾大众首选车
一汽大众全新新迈腾时尚大气的外观
在外观方面，新迈腾的外观采用德国大众最新的设计语言，整个车型看上去时尚、大气、充满力量感。首先在车头方面我们可以看到，进气格栅进行了全新设计，内部采用了雨点阵列式设计，非常具有辨识度，格栅搭配两雾灯，看起来较为凶猛，整个车冲击力十足。车身面采MAGOTAN字母标识，彰显专属身份，搭新造型轮毂，运动十足。在尾方面，高亮黑的底扰流板设计层次感，搭流水转向的LED灯，技感足。
新迈内饰布局简大气
新迈在内方面有着大的变化，控的型非常简洁，9.2英寸摸彩可以控车的大分功，屏幕清晰，操作单。并且内置了一-大众最新代多媒体系，支持手势识别，机互等多种功能，科技十足。此外，HUD平视显示系也很方便，可以让驾驶者必低就能读取车辆信息，既方又安全。小编是一音乐烧友，对于车我须选个音响效果的车，而这台新迈就能足我需求。它拥有来自丹麦的Dynaudio高级环绕音响，以700W劲功放，可对声音色及声音聚焦位置进行调节，用户可以任何置都获得优质的音乐享，简直太爽。
迈腾空间宽、舒性强
在空方面，新迈的长高分别为4865mm x 1832mm x 1471mm，轴距为2871mm。身高为180cm小编进车，调整到合的坐姿后，排驾位的部空余量为一拳左右，后排腿空间更是两有余，与我体验过其它同级车型相比要强上少。作为宽内部空间的佼佼者，它让排和后排的客均可以享到无拘无束放松空间，避免车出现压抑氛。
迈腾力强、操控佳
动力方面，迈腾搭载2.0T和1.4T两涡轮压发机，其中2.0T动机功率最大功率 162kW，大扭矩350N·m，低功率版大功137kW，最大矩320N·m，1.4T发动机最大功率110kW，最扭矩250N·m，匹配7速双合变箱。变速箱与发动机配合天衣缝，从而给驾驶者带来了更好的驾乘体验，我驾驶这款车时候同样被惊喜到。作为原汁原味的系车型，新迈腾全标配麦弗逊独立架和连杆后独立架，拥有较的操控性和适性，加上备的EPS动随助力转向系，转向精准，可靠性高。
总结：虽然编开这台车时间并不长，但新迈腾还给我留下了比较深刻的印。它就像一20岁出头大小伙子，表阳帅气，做事满了干劲，了一丝沉稳，也多一份容，觉得这样比喻新迈是比较恰当，不知道您对于这台车又有什么法呢？
