楼主 商务风格的中级轿车，迈腾整体表现不错
众所周知，随着第十代车型的上市，雅阁开始成为最受消费者喜爱的中级车。特别是在销量方面，雅阁已经稳守中级车销量冠军，拿2020年中级车销量来看，雅阁全年的销量超过20万辆，达到210574辆，比第二名的美瑞了2.5万辆，可见其目的受欢迎程。但销量却让阁的价过稳定，在性比方并没有其他型来得这么。
拿在20万元的预算想要择雅阁的话，也只买到260TURBO的配版型，配置丰富程度上与竞品型差距较大，同时性价比并不。而相同的算，则能够择到迈腾的330车型，虽然迈腾的整体定偏高，但是目前的场终端优惠幅度较，所性价比方面还是不错的。那么，20万算，放弃低雅阁而选择迈腾是好选择吗？
首先，从观来，迈作为款中级轿车，在整体感觉上相比较雅阁来说更加的严肃、商务。车部分，迈腾采用了比较大、稳的设计风格，中网与大灯采用了体式设计，三条粗壮有力的镀格栅体现了强的力量感。而大部分则是全标配LED大灯，配置还是很到位的。
而车身面的计相比较雅阁也更加的稳。相比较雅阁溜背的造型，迈的车设计更加传，腰的设计以及凹凸有致的线都体了商务气息。
来到车，迈的整体设计人认为比雅阁更有档次感，特别高配型采的冷调搭的内风格，在豪华氛围上营造得更成功一些。不过配版迈腾330型并没有搭10.3英的全晶仪表，这是比较可惜，并且8英的中控屏在饰科技感上要略于高的9.2英屏幕。
空间方，虽然雅阁中级中是出了名大空，但迈腾空间体验相比较雅阁我认为还要更大一些。特别是对身材较高的客而言，迈在后的腿空间上更有优势。过在椅的适性上，迈继承大众型支撑性好，但是椅偏的设计，在椅的柔软程上不如雅阁。
力部，330TSI版迈腾采用的2.0T四涡轮压发机+7速双合变箱的组合。其中发机最功率186力，大扭矩320牛·米。其官方的零百加成绩为8.1秒而工信部综合耗为6.3L/100km。整动力统在力性和燃油济性方面的表现还非常错的。
综合来，作为一款主打商务风格中级车，迈腾的整体表还是常不错的。观设计大气、商务，内饰华感，同时在车空间营造上，也并不比阁差。所以，预算20万元，更求车型的商务风格话，迈腾其也是个不错的选择。
