楼主 新迈腾家族：用一场旅行，与未来“对话”
三年前，在贵州平塘县的一个偏远山区，一个被命名为“FAST”的人类历史上最大的单口径射电望远镜横空出世，它还有一个好听的名字——中国天眼。
不同于一般的天文望远镜，“中国天眼”能够接收到距离地球137亿光年外的无线电波信号，可以聆听来自太空、甚至宇宙边缘的声音，也可以用于民用、军用、国防科研等。换句话说，“中国天眼”能够帮助人类更好地认识世界，解宇宙。
我常常在想，假如没有“中国天眼”，也没有任何其他的观测工具，我们能够用一种什么样的方式去探索世界呢？读万卷书？还是单纯脑补？也许，只需要一辆车就够了。
这辆车，可以没有七座大空间，可以不具备时尚潮流的外观，也可以没有30英寸的大轮毂。但是，它必须拥有与未来“对话”的能力。纵观整个汽车行业，想要找出一辆这样的车并不容易，直到今年12月18日晚，一汽-大众新迈家族到来。
一直以来，迈腾留给消费者最深的印象，就是它身上的“创新”，也正是因为这一份源源不断的创新力，赋予了迈腾持续引领B级车市场的实力与底气。如今，刚刚上市的新迈腾家族又有哪些新的本领呢？它又是如何与未来“对话”的呢？
两天，一汽-大众一场“眼见未来——一汽-大众迈腾族仰望星空之旅暨2020新迈云上技最言”试驾体验活告诉我们答案。
作为汽-众大众品牌年度压轴力作，新迈腾首先在外方面就做到更加致。纵向的镀铬饰加上全新的LED矩阵式Matrix大灯，再配合三角的雾以及畅的身线，整体看上去更加年轻，更具感色彩。
需要注意的是，新迈GTE采用依旧老款型的进气格设计，不过，它的保险也作变动，更换为了GTE风格。
一直以来，迈腾留给消费者最深的印象，就是它身上的“创新”，也正是因为这一份源源不断的创新力，赋予了迈腾持续引领B级车市场的实力与底气。如今，刚刚上市的新迈腾家族又有哪些新的本领呢？它又是如何与未来“对话”的呢？
两天，一汽-大众一场“眼见未来——一汽-大众迈腾族仰望星空之旅暨2020新迈云上技最言”试驾体验活告诉我们答案。
作为汽-众大众品牌年度压轴力作，新迈腾首先在外方面就做到更加致。纵向的镀铬饰加上全新的LED矩阵式Matrix大灯，再配合三角的雾以及畅的身线，整体看上去更加年轻，更具感色彩。
需要注意的是，新迈GTE采用依旧老款型的进气格设计，不过，它的保险也作变动，更换为了GTE风格。
除了外观上的精致化之外，新迈腾的内饰变化则更加细微。比如说：将老款车型上的实体按键旋钮空调控制面板换成了触控操作；增加了手机无线充电功能；全新设计的三幅式多功能方向盘采用二大量的银色饰板，更显年轻运动。
此，新迈腾还采用了块10.3英寸的全液晶数字仪表，不仅看上去更加炫，功能显示也更加齐全，包括驶数据、驾模式、车辆息、压监等等，都可一览遗。而GTE车型则采用是传的指针造型，整体计更加简洁。
新迈腾GTE作为新迈家族领衔之作，官方为其加上“堪比赛车制造准、领先同级的节、远国标安全性”的签。而从我们的实际体验来看，这几个签确没有贴错。
据一汽-大众介绍，作为高性能插电式混合动力品牌，新迈腾GTE采用了大众先进的插电式混合动力系统，与GTI、GTD的大众高性能家族序列一脉相承。其中，1.4T发动机与电动机组成的插电混合系统，采用P2 动架构，最扭矩达400N·m，托电机驱动和燃油动完配合瞬时呈的爆力，迈腾GTE0-100km/h加速时间仅7.7s，最车速可达200km/h。
我们实际体验之后，数据与官方的相无几。在经高速时候，只要踩油，动力的响应非常及时，甚至很时候它的表要比燃油车还要让人热血沸腾。而且，为了增驾驶乐趣，GTE上配置音效生器还可以拟出众V8发动机的声音效果，简直要太撼。
如果说超强的性能表现与节能表现，是新迈腾家族能够打动用户的主要因素的话，那么接下来我要说的这几点，就是“它如何与未来对话”的最佳答案。
首先要说的，就是“众行家”，一套全新的智能汽车互联服务。与一般的能网不同，新迈家族“众家”仅可实现们常见的语音导航，还可通过种方，向户展示什么“真的汽物联”。它拥有的能语音、地理围栏、智能组队三生活场景的应用，够精分析户的际需求，并为用户供准确的服务。
比如，们只需要说出一句“你好，大众”，就可以瞬唤醒能交互；而单的句“很冷”，车机就会自动开空调，并将度调整到最宜的态。此外，能语音还能够实现免唤醒多轮对话互，并且支持专业垂直领域交叉搜索。
再比如，通通过设地理围栏，车辆可以自触发度警、智家居/回模式多种场景性控制，仅实了对车安全情况实时掌控，而且还满足常用情境下的捷设，真做到为用户创造更广阔的“能空”。
而在面向未来的智能出行方面，新迈腾家族也拿出了可行的解决方案。在新迈腾家族的身上，一汽-大众为其配备了IQ.DRIVE系统，它具备了全速域辅助、一键操控、智慧泊车三大特点，覆盖了智能驾驶的多种场景。
全速域辅助不理解，它代表的是论车辆在低还是速状态下，统都够实驾驶辅助系的顺衔接；而一键操控的是驾驶员只需要方向左功区按“Travel Assist”，就可以即时享受能驾辅助，非常捷。
除了驶场之外，新迈还提了360°鸟瞰式全景泊辅助和多种位场下智慧泊车辅助，论是垂直、方还斜方车，IQ.DRIVE都可以帮用户顺利完成泊入和泊出，不仅方便，更安全。对一些手司机来说，这项功能无疑也非常实用。
最后还需要提到，就新迈的IQ.LIGHT。作为继途锐之后，大众全球首搭载犀全LED矩阵式Matrix大灯车型，新迈不急具备AFS大随动转向、态大辅助、弯道补光等能灯系统，还能过外氛围、30色内氛围、动态位置、前后呼应水式转向灯，为户带来不一样的用体验。
总体来看，无论是外观的精致，还是配置的升华，新迈腾家族都无疑做到了更好地与未来接轨。通过一整天的试驾体验，新迈腾家族带给了我们很多的惊喜，也带我们探索了众多贵州的美景。相信未来，新迈腾家族凭借实力过硬产品量、控过的性优势，也能够给市场带来更多的惊喜。
